LED顯示在社會經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在LED顯示的眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，交通信息的顯示是其中的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，特別是信息時代的到來，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，在為社會公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域，信息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容，各類信息顯示設(shè)備成為機(jī)場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布信息的主導(dǎo)手段，其中，LED顯示以其高亮度、高可靠性等特點受到青睞。 

LED是智能交通系統(tǒng)顯示手段之一

　　智能交通系統(tǒng)(Intelligent Trans-portation System，簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通信息服務(wù)的智能化信息系統(tǒng)。智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)一般包括了信息源、信息處理和信息發(fā)布顯示等部分，其中的發(fā)布顯示主要是利用各種多媒體顯示設(shè)備，如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。
　　現(xiàn)代信息顯示技術(shù)的發(fā)展，形成了CRT、LCD、PDP、LED、EL、DLP等系列的信息顯示產(chǎn)品?？v觀各類顯示產(chǎn)品的發(fā)展，14英寸以下是LCD占主導(dǎo)地位，14英寸-32英寸是以CRT為主導(dǎo)，40英寸-70英寸甚至100英寸將是PDP的市場，100英寸以上，無論是室內(nèi)還是室外，LED顯示屏以絕對的優(yōu)勢成為主流產(chǎn)品。
　　在我國交通運(yùn)輸行業(yè)中，相對來說，機(jī)場航班動態(tài)信息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)構(gòu)成、顯示終端等方面總體上比較領(lǐng)先；鐵路旅客引導(dǎo)信息顯示系統(tǒng)的起步比較早，顯示手段傳統(tǒng)上以LED和CRT為主，近年來發(fā)展迅速，系統(tǒng)與客運(yùn)自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，表現(xiàn)出優(yōu)良的智能化水平；道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)正在迅速興起，處于發(fā)展和完善過程中，由于道路交通的環(huán)境特點，LED顯示成為主要的信息顯示手段。

LED顯示是道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要發(fā)布載體

　　道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代城市智能化交通管理系統(tǒng)中重要的交通信息服務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)實時處理和分析交通動態(tài)狀況，由控制中心的指揮決策者通過人工或自動的方式，對外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況等，減少堵塞程度，提高道路通行能力。
　　實踐中，面向公眾的交通誘導(dǎo)信息一般是在室外環(huán)境下發(fā)布，由于LED顯示的高亮度特點，各種形式的LED顯示成為交通誘導(dǎo)信息主要的發(fā)布載體。常見的交通誘導(dǎo)LED顯示方式有交通誘導(dǎo)LED顯示屏(可變情報板)、交通誘導(dǎo)路徑顯示牌、停車指示牌、可變標(biāo)識標(biāo)志等。