一款優(yōu)秀的產(chǎn)品離不開精湛創(chuàng)新的技術(shù)支持，我們看到的奮達(dá)V360筆記本便攜音箱，就是一款積累了奮達(dá)多年經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行全新的聲學(xué)創(chuàng)新的產(chǎn)品。此款音箱使用了目前世界先進(jìn)的AAS動(dòng)態(tài)低音引擎的新技術(shù)，它是在空氣動(dòng)力聲學(xué)的原理中形成的低音增益技術(shù)。

奮達(dá)動(dòng)態(tài)低音引擎LOGO

　　空氣動(dòng)力聲學(xué)又名空氣動(dòng)力彈簧，即AAS，全稱Acoustic Air Spring?？諝鈩?dòng)力聲學(xué)是在50年代由萊特希爾（M.J.Lighthill ）建立湍流噪聲的聲類比方程以后才開始發(fā)展起來的。而這一學(xué)科在聲學(xué)方面的正式應(yīng)用，則是從奮達(dá)的V360便攜音箱開始。

　　萊特希爾聲類比方程主要研究在無固體邊界及有固體邊界時(shí)的形式及求解。當(dāng)我們看到奮達(dá)V360便攜音箱時(shí)的，第一反應(yīng)是這是一個(gè)有固體邊界的方程求解。沒有固體的箱體，僅憑借空氣無法展示不同音域的聲音特征。而V360便攜音箱得貴金屬單元及鋁合金材質(zhì)可實(shí)現(xiàn)不同音域的聲音需求，并保證貴金屬單元、箱體、小喇叭回流對(duì)沖的共鳴。

　　強(qiáng)烈的共鳴首先產(chǎn)生于小喇叭的聲音特征，當(dāng)我們打開音響開啟音樂時(shí)，兩個(gè)小喇叭的振動(dòng)，形成了有序有節(jié)奏的空氣動(dòng)力，這種空氣動(dòng)力在貴金屬單元及箱體中徘徊。在這一近似密封的箱體里，空氣的流動(dòng)受到了空間的限制，而這種空間的限制正是產(chǎn)生美妙聲音的源泉。因?yàn)椋諝庑枰臻g進(jìn)行流動(dòng)，這就是為什么會(huì)有萊特希爾聲類比方程。

　　當(dāng)空氣在狹隘的空間中無法繼續(xù)向前進(jìn)行運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)空氣將進(jìn)行回流對(duì)沖貴金屬單元釹鐵硼（ Rubidium Iron Boron）。這一回流對(duì)沖變形成共鳴以產(chǎn)生聲音的基本屬性?；亓鲗?duì)沖并不是無規(guī)則進(jìn)行，而是根據(jù)首先鳴響的小喇叭的節(jié)奏有序進(jìn)行。這也就保證了音源所產(chǎn)生的聲音不會(huì)失真，完全按照聲音細(xì)節(jié)進(jìn)行幾近真實(shí)的還原。

　　有時(shí)候你會(huì)有疑問覺得空氣流量一定都是對(duì)等的嗎，簡(jiǎn)單地說就是小喇叭所形成的空氣動(dòng)力會(huì)和貴金屬單元以及箱體回流對(duì)沖后的空氣動(dòng)力相等嗎。那么反過來小喇叭就能最真實(shí)的還原原始聲音，貴金屬單元的回流就能完全保證對(duì)等？

　　在這里我們就必須要借助奮達(dá)所采用的新設(shè)備揚(yáng)聲器分析系統(tǒng)(Klippel)和音頻分析儀（B&K），以及動(dòng)態(tài)低音增益技術(shù)中對(duì)萊特希爾聲類比方程的詳細(xì)研究，萊特希爾聲類比方程中有均勻流，非均勻流及旋度流三種可能出現(xiàn)的回流特征，這也是目前世界公認(rèn)的最全面和準(zhǔn)確的回流特征。

　　Klippel音響分析系統(tǒng)是歐美國(guó)家近年來采用的比較重要的新的揚(yáng)聲器分析工具，歐美大廠無不以此開發(fā)新一代揚(yáng)聲器單元、揚(yáng)聲器系統(tǒng)和部件產(chǎn)品。自2004年開始中國(guó)香港意富音響公司幾乎與歐美同步地將Klippel系統(tǒng)介紹給國(guó)內(nèi)業(yè)界，得到諸多廠商的肯定與支持。

揚(yáng)聲器分析系統(tǒng)(Klippel)

　　奮達(dá)V360便攜音箱采用的是數(shù)字信號(hào)輸出,無噪音干擾、內(nèi)置高品質(zhì)DSP處理器，使得音質(zhì)清澈純凈。采用先進(jìn)的音頻分析儀器則可以保證音質(zhì)的品質(zhì)。而普通音箱輸入是模擬信號(hào)，不可避免的產(chǎn)生噪聲。音頻分析是以數(shù)字音頻信號(hào)為分析對(duì)象，以數(shù)字信號(hào)處理為分析手段，提取信號(hào)在時(shí)域、頻域內(nèi)一系列特性的過程。

音頻分析儀

　　由于這些新聲學(xué)設(shè)備的投入使用以及對(duì)萊特希爾聲類比方程的認(rèn)真解讀，我們?cè)趯?duì)試產(chǎn)音箱的檢測(cè)中，就可以很好地調(diào)整喇叭單元與貴金屬單元及箱體材料的比列特征，尤其調(diào)整喇叭的用料，因?yàn)橐粝渥铌P(guān)鍵的是喇叭，喇叭的用料非常有講究。無論是國(guó)內(nèi)還是世界著名的音箱廠家都對(duì)喇叭的制造給予高度的保密。
　　
　　奮達(dá)V360筆記本便攜音箱，在喇叭上的深入研究與高科技的技術(shù)監(jiān)測(cè)，形成了V360無以倫比的低音增益。同時(shí)，使用昂貴的新型稀土永磁材料的釹鐵硼（ Rubidium Iron Boron）、鋁合金和全金屬材質(zhì)的箱體，都保證了奮達(dá)AAS動(dòng)態(tài)低音引擎技術(shù)的全面發(fā)揮。利用AAS（Acoustic Air Spring 注釋：Acoustic 聲學(xué) Air 空氣 Spring彈簧）動(dòng)態(tài)低音引擎的音箱，能使低音聲壓增強(qiáng)，聽感通透、彈性強(qiáng)。