需求分析 

　　交通監(jiān)視和疏導(dǎo)：通過系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調(diào)整信號配時或通過其他手段來疏導(dǎo)交通，改變交通流的分布，以達(dá)到環(huán)節(jié)交通堵塞的目的。

　　交通警衛(wèi)：管理人員隨時掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調(diào)動警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。通過對違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益和社會效益方面的積極作用。通過對以前的模擬矩陣監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)改造，使之能夠方便地進(jìn)行全網(wǎng)管理。

　　系統(tǒng)采用先進(jìn)的H.264圖像處理技術(shù)，圖像分辨率為352*288,通過圖像優(yōu)化，消除了圖像畫面抖動和運動物體鋸齒化和拖尾現(xiàn)象。桌面視頻解碼延時小于1秒，為網(wǎng)絡(luò)用戶提供時實視頻。每路視頻可在500Kbps保證圖像時實傳輸，網(wǎng)絡(luò)帶寬專用低。系統(tǒng)可實現(xiàn)4/9/16畫面同屏顯示，用戶可將相關(guān)路口放置在一個頁面上，同時獲得一組現(xiàn)場圖像。系統(tǒng)提供前端云臺攝像機的控制功能，可根據(jù)用戶權(quán)限提供優(yōu)先級控制，提高系統(tǒng)適用效率。圖像可根據(jù)現(xiàn)場情況疊加文字，日期，時間和特殊標(biāo)志，便于錄像檢索。

　　本系統(tǒng)于WEBGIS結(jié)合，提供多種頁面形式供用戶瀏覽，用戶可在電子地圖上點擊視頻點獲得當(dāng)前監(jiān)控路口圖像。本系統(tǒng)可為公安專網(wǎng)用戶和Internet用戶了解道路交通狀況，通過多級聯(lián)網(wǎng)模式，可對分中心和總中心分級聯(lián)網(wǎng)，集中監(jiān)控。

　　交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統(tǒng)不可缺少的子系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，建立視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是及時準(zhǔn)確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對交通事故和交通堵塞作出準(zhǔn)確判斷并及時響應(yīng)。

  系統(tǒng)組成

　　根據(jù)現(xiàn)在交通監(jiān)控的實際需要，一般都會在交通路口、車站、商業(yè)區(qū)、高速公路收費口等重點部位安裝可控攝像機或固定攝像機。而且很多地方原來已有模擬監(jiān)控系統(tǒng)，采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號，在分中心采用模擬矩陣系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，利用“守望者”智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以方便地實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺的全網(wǎng)視頻監(jiān)控。

　　“守望者”網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可分為三個部分：視頻監(jiān)控前端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示：