自高清電視轉(zhuǎn)播車在國內(nèi)蓬勃發(fā)展之后，具有環(huán)繞聲制作能力的音頻車也逐漸興起，浙江、湖南、山東等電視臺完成了高清轉(zhuǎn)播車集群項目建設(shè)，集群項目由多輛車如一輛高清電視轉(zhuǎn)播車、一輛5.1聲道音頻車，以及工具車、輔助運輸車等組成。

建設(shè)5.1音頻車的起因

　　電視臺建設(shè)5.1音頻車有多種原因，其中主要原因是北京奧運會電視轉(zhuǎn)播全面采用高清視頻+5.1環(huán)繞聲音頻，BOB共投入了7輛音頻車進行環(huán)繞聲/立體聲/單聲道公共信號制作，其中5輛由國內(nèi)電視臺提供，2輛由比利時Alfacam提供。奧運期間，浙江廣電集團籃球轉(zhuǎn)播、天津電視臺足球轉(zhuǎn)播、上海文廣足球轉(zhuǎn)播、重慶廣電集團排球轉(zhuǎn)播、湖南經(jīng)視體操轉(zhuǎn)播均啟用5.1聲道音頻車。

　　電視臺早期的高清車在設(shè)計時大都沒有考慮5.1聲道制作環(huán)境，而后續(xù)的高清車盡管已具備5.1環(huán)繞聲節(jié)目制作能力，但在技術(shù)上，以視頻為主的轉(zhuǎn)播車，聲學(xué)不是考慮的重點，因此隔音和吸音技術(shù)都達不到要求；首先在物理上，轉(zhuǎn)播車的總長度有限，使得音頻區(qū)空間過于狹窄，監(jiān)聽環(huán)境達不到聲學(xué)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。天津臺反應(yīng)，無論是體育轉(zhuǎn)播還是大型音樂會，現(xiàn)場臨時搭建一個5.1制作環(huán)境并非易事。SMG認(rèn)為，高清轉(zhuǎn)播工位越分越細(xì)、轉(zhuǎn)播人員越來越多，一個車通常有多個導(dǎo)播參與，都集中在電視轉(zhuǎn)播車上確實顯得擁擠。種種原因，音頻車應(yīng)運而生。

小空間里聲學(xué)設(shè)計的講究

　　盡管5.1音頻車內(nèi)部空間比不上臺里的錄音棚和演播室那樣寬敞，但在聲學(xué)設(shè)計上都盡可能貼近國際標(biāo)準(zhǔn)，充分利用有限的空間，使用先進的吸音材料，采用特殊的技術(shù)工藝。

　　如何在緊湊的空間里達到理想的監(jiān)聽效果？在音頻領(lǐng)域有著25年專業(yè)經(jīng)驗的安恒利（ACE）曾為多輛高清車音頻系統(tǒng)和5.1音頻車提供調(diào)音臺、音箱、話筒等設(shè)備并負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成，據(jù)ACE音頻專家介紹，音頻車內(nèi)的監(jiān)聽環(huán)境應(yīng)該呈正方形，可以通過側(cè)拉箱擴大空間；監(jiān)聽音箱的擺放，高音頭應(yīng)該與人耳平行，由于車內(nèi)空間小，建議將監(jiān)聽音箱斜掛在前方兩個角上，并對著人耳；可以選擇緊湊型的調(diào)音臺；跳線盤、CD、卡座、處理器等常用設(shè)備最好靠近操作人員。

　　專家指出車體裝飾材料也很重要，不僅要具有隔聲、防震的功能，還要考慮對溫度、濕度的控制，從而保證設(shè)備正常工作。SMG音頻車采用了多層吸音材料，通過海綿隔音抑制縱波、防止拐點；天津臺車體設(shè)計考慮了對混響時間的要求，設(shè)計成凸凹墻面，有效抑制縱波。

一根光纜傳輸上百路信號

　　音頻車最大的特點是改變了以往音頻信號傳輸模式，之前的音頻信號傳輸是多芯電纜，線多復(fù)雜，容易出故障，而且排查不易?，F(xiàn)在來自現(xiàn)場話筒的信號、電視轉(zhuǎn)播車的信號、其他外接等多路信號只需通過一根光纜就可連接到音頻車上，體現(xiàn)了距離長、速度快、質(zhì)量高、通道多等優(yōu)點。SMG原來音頻轉(zhuǎn)播采用八芯線電纜，現(xiàn)在兩個光纖連接的遠距離拾音盒BOX，每個盒子多達20路話筒輸入，傳輸距離達到1000多米遠；浙江廣電集團的5.1聲道音頻車設(shè)計多達240路輸入通道。

　　在實際的大型活動高清轉(zhuǎn)播中，往往會將高清電視轉(zhuǎn)播車和5.1聲道音頻車級聯(lián)應(yīng)用，這時要考慮音畫同步問題，音頻信號到調(diào)音臺也要同時監(jiān)看視頻信號。天津臺音頻車不僅要與臺里8訊道數(shù)字高清車級聯(lián)，還要與臺里另外兩輛6、8訊道模擬轉(zhuǎn)播車級聯(lián)，因此模擬信號接口也要考慮。湖南經(jīng)視高清車音頻系統(tǒng)具備立體聲制作能力，音頻車可提供5.1或7.1聲道節(jié)目和廣播節(jié)目直播，兩車既可獨立工作，也可級聯(lián)工作。

核心設(shè)備互為主備

　　音頻車主要分為制作區(qū)、技術(shù)區(qū)、電纜盤區(qū)和空調(diào)區(qū)，一般采用直掛式車體結(jié)構(gòu)、單側(cè)拉車體工藝。其核心設(shè)備是數(shù)字調(diào)音臺,負(fù)責(zé)所有信號的調(diào)度、混音、分配和5.1監(jiān)聽。出于安全播出的考慮，調(diào)音臺一般互為主備，國內(nèi)音頻車配備的主調(diào)音臺有Studer Vista 8、SSL C200、Euphonix System5B、Euphonix MaxAir、STAGETEC等數(shù)字調(diào)音臺；備調(diào)音臺有Studer OnAir3000、YAMAHA 2000、Tascam等。一旦主調(diào)音臺出現(xiàn)問題，備調(diào)音臺可以馬上接管主設(shè)備的工作。

　　除了主備調(diào)音臺，Dolby編解碼器、BSS 處理器、Genelec、JBL、DYNAUDIO監(jiān)聽音箱；Shure、Senhaiser、DPA、紐曼系列話筒；Digidesgn Pro Tools音頻工作站，以及高清監(jiān)視器都是音頻車上必不可少的設(shè)備。

　　荷蘭艾崧數(shù)字設(shè)計有限公司全系列杜比編解碼處理板卡已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)多輛高清車音頻系統(tǒng)和音頻車，AXON DDP14/84作為全球首款多碼流杜比數(shù)字+(Dolby Digital Plus)編碼器，在HD/SD SDI信號制作和傳輸流程中提供了完備的解決方案。艾崧作為杜比的全球合作伙伴，運用杜比技術(shù)在影視節(jié)目采集、傳輸和播出等領(lǐng)域為杜比環(huán)繞聲提供完整地解決方案。包括杜比E編解碼、杜比數(shù)字編解碼和最新的杜比數(shù)字+編解碼全系列產(chǎn)品。不僅解決了聲音的處理，同時更兼顧了影視應(yīng)用系統(tǒng)中特有的聲畫同步、雙電源冗余備份、熱插拔和空間節(jié)省等需求。

大型國際賽事和大型音樂會是5.1音頻車首選

　　浙江廣電集團建造的高清電視轉(zhuǎn)播集群包括三輛車：18訊道高清電視轉(zhuǎn)播車，（240 INPUT CH）5.1聲道數(shù)字音頻車和輔助運輸車。其中的5.1聲道數(shù)字音頻車，是中國第一輛真正意義上的廣播級數(shù)字環(huán)繞聲音頻車。5.1聲道數(shù)字音頻車已于2007年9月參加了FIFA世界杯女足杭州賽區(qū)的8場直播，負(fù)責(zé)制作國際公共信號；2008年8月北京奧運78場精彩的籃球轉(zhuǎn)播中，該車立下了汗馬功勞，其提供的高質(zhì)量音頻信號得到BOB籃球制作經(jīng)理的高度贊揚。2008年5月，跨度36公里的寧滬跨海大橋通車直播中，成為浙江廣電技術(shù)史上最引以為驕傲的電視轉(zhuǎn)播。浙江廣電轉(zhuǎn)播部音頻專家賴?yán)杞榻B，國外音頻車體現(xiàn)了開放式結(jié)構(gòu)，因為國外多語言、多聲道環(huán)境，均采用大型調(diào)音臺，大量的I/O板，而國內(nèi)音頻車相對比較封閉式。

　　上海文廣在高清節(jié)目制作上一直是國內(nèi)的排頭兵，SMG為高清頻道錄制了多場5.1聲道節(jié)目，包括阿姆斯特丹和柏林兩個交響樂團在東方藝術(shù)中心演出，莫扎特交響音樂會在上海音樂廳的演出，現(xiàn)場音頻信號大約有70-80路；在國際賽事轉(zhuǎn)播中，有網(wǎng)球大師杯、GP摩托車大賽、F1汽車大賽，都是通過這輛音頻車拾取賽場的音頻信號傳遞給觀眾。SMG還在奧運會期間轉(zhuǎn)播了12場足球賽，包括3-4名決賽。

　　湖南經(jīng)視的音頻車有3個特點：音頻車兼直播車。分為二級調(diào)音區(qū)，2個調(diào)音臺不僅互為主備，備調(diào)音臺還可作為電臺的直播車；靈活的現(xiàn)場制作。選用了德國STAGETEC 調(diào)音臺，在車沒到位的情況下，可以先將STAGETEC BOX飛行箱系統(tǒng)搭建在現(xiàn)場，開始現(xiàn)場錄音和制作；將音頻車后車廂門打開，透過寬大的玻璃隔音墻導(dǎo)演可以直接看到現(xiàn)場進行調(diào)音，相當(dāng)于現(xiàn)場調(diào)音臺功能。

　　天津電視臺臺領(lǐng)導(dǎo)非常重視5.1環(huán)繞聲制作，按BOB要求對原有高清車進行升級增加一輛環(huán)繞聲音頻車。奧運期間進行了12場足球比賽的公共信號制作，前面的觀眾歡呼聲，后面觀眾的吶喊聲，真實還原出賽場的立體空間感，令人身臨其境。大冬會期間，天津音頻車轉(zhuǎn)播了速度滑冰比賽環(huán)繞聲效果。

　　山東電視臺高清轉(zhuǎn)播車音頻系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成，一是14訊道高清轉(zhuǎn)播車上的音頻系統(tǒng)，二是5.1聲道數(shù)字音頻車。兩車之間音頻系統(tǒng)由兩條12路數(shù)字音頻電纜級聯(lián)。高清轉(zhuǎn)播車和5.1音頻車能分別獨立完成節(jié)目的現(xiàn)場制作和直播，也可將兩車進行級聯(lián)使用。其中高清轉(zhuǎn)播車的音頻系統(tǒng)能完成一級調(diào)音和二級調(diào)音功能。5.1音頻車能完成復(fù)雜環(huán)繞聲的現(xiàn)場制作，并能多軌記錄素材，5.1音頻車內(nèi)具有一定的電臺直播功能。

　　2008年8月，重慶廣電集團的高清轉(zhuǎn)播車和5.1音頻車一路北上，在北京首都體育館進行了奧運會56場排球的國際公共信號制作。“用你們的設(shè)備系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)播制作簡直就是一種快樂”，“設(shè)備的性能很穩(wěn)定，我們非常滿意”，“聲音質(zhì)量真是好得不可思議。”這些評價就是奧林匹克轉(zhuǎn)播公司BOB的技術(shù)官員們對重慶車設(shè)備系統(tǒng)的充分肯定。

　　在地方臺音頻車風(fēng)聲四起時，我們發(fā)現(xiàn)老大央視還沒有音頻車，于是向CCTV音頻部郭忱主任探個究竟。郭主任的觀點是，CCTV確定高清選用立體聲標(biāo)準(zhǔn)，他建議可以專門開設(shè)電影頻道、籃球頻道，并為這些頻道制作環(huán)繞聲節(jié)目。但央視音頻制作團隊在奧運轉(zhuǎn)播中為七個大項目成功提供環(huán)繞聲公共信號制作，并受到BOB的好評。奧運前夕，央視舉辦過多場環(huán)繞聲技術(shù)及應(yīng)用講座，下半年還將在廣州為亞運會轉(zhuǎn)播舉辦環(huán)繞聲技術(shù)講座，作為中國電影技術(shù)學(xué)會聲音分會的負(fù)責(zé)人，會積極推動國內(nèi)環(huán)繞聲的應(yīng)用。