一、困惑：

　　長(zhǎng)途大巴車上累遇車匪路霸，特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件更是一案接一案;城市公共汽車上扒、搶時(shí)有發(fā)生，特別是上、下班高峰期間此類事件更是多如牛毛，經(jīng)常坐公共汽車的人幾乎沒(méi)有人沒(méi)碰到這類事件，各地交通公安局為此千方百計(jì)，甚至組織便衣反扒、搶隊(duì)，但收效卻不大，明知犯罪份子就在身邊卻也幾乎毫無(wú)辦法，因?yàn)楹茈y抓到證據(jù)，特別是保留證據(jù)，指證其犯罪，有沒(méi)有什么辦法拿到證據(jù)?這是各地交通公安局很為困惑的問(wèn)題。

　　客運(yùn)交通事故時(shí)有發(fā)生，特別是幾個(gè)客運(yùn)高峰期一起又一起的惡性交通事故慘不忍睹，究其原因：其一為司機(jī)違規(guī)操作;其二為嚴(yán)重超載。特別是嚴(yán)重超載，經(jīng)常可見到核定三十多人的車卻坐有七八十人的報(bào)道。應(yīng)該說(shuō)交警還是做了大量的工作的。不分日夜設(shè)卡檢查還是起到了一定的效果，但為什么發(fā)生慘案的車多為嚴(yán)重超載的車呢?原來(lái)是交警有政策，不法司機(jī)有對(duì)策。試看其兩個(gè)對(duì)策：①發(fā)現(xiàn)前面有交警值班，司機(jī)命令站在過(guò)道的乘客蹲下來(lái)或擠坐在后面的座位上，交警只要不上車檢查，一般超載十幾二十個(gè)人很不容易被發(fā)現(xiàn);②快到檢查站了，叫站著的人下車走過(guò)檢查站，轉(zhuǎn)了一個(gè)彎，走過(guò)檢查站的人重新擠上車來(lái)，這種辦法超載多少人交警都沒(méi)辦法發(fā)現(xiàn)，可謂瞞天過(guò)海，各地交通局的事故管理科為此傷透了腦筋!

　　每天，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的人乘坐火車，長(zhǎng)途大巴，公共汽車，如何才能從根本上提高服務(wù)質(zhì)量?有沒(méi)有新的商機(jī)?這又是每一個(gè)客運(yùn)服務(wù)公司或公交集團(tuán)經(jīng)常思考的問(wèn)題。另外現(xiàn)有的交警用車，銀行壓鈔車，救護(hù)車，船舶等等是否還有點(diǎn)美中不足，不能滿足許多時(shí)候需要的實(shí)時(shí)記錄的功能。

　　以上所列舉的一系列社會(huì)需要，催生了一種新的產(chǎn)品——車載硬盤錄像機(jī)的出現(xiàn)。

　　二、車載硬盤錄像機(jī)

　　車載硬盤錄像機(jī)的出現(xiàn)解決了有關(guān)部門的困惑，下面說(shuō)明其特性和解決方法。

　　A、 特性：

　?、?采用美國(guó)視頻專用壓縮芯片，主板硅谷設(shè)計(jì)，功耗低，穩(wěn)定性好。

　?、?兩極防震處理，防震效果良好。

　　③ 可用光盤、硬盤、網(wǎng)絡(luò)備份，備份十分方便快捷。

　?、?錄像回放清晰度高，可達(dá)DVD畫質(zhì)，保證全實(shí)時(shí)。

　?、?自行設(shè)計(jì)車載電流，保證在DC8V——32V電壓范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。

　　⑥ 具有DC12V輸出，供攝像機(jī)電源。

　　⑦ 可以記錄行車路線，車牌號(hào)碼等信息。

　?、?具備部分黑匣子功能，記錄車速、剎車、轉(zhuǎn)向等行車信息。(選項(xiàng))

　?、?錄像時(shí)可以同時(shí)播放廣告娛樂(lè)節(jié)目，具有娛樂(lè)廣告節(jié)目鎖定功能保證錄像時(shí)不被覆蓋。

　　⑩ 具有緊急錄像功能：來(lái)電自動(dòng)錄像功能。

　　⑾ 最多支持兩個(gè)硬盤，硬盤容量不受限制。

　?、?管理和操作兩級(jí)密碼管理。

　　B、 解決方法：

　　如圖所示：

　　攝像機(jī) 憶志車載硬盤錄像機(jī) 車載監(jiān)視器(或電視機(jī))

　　麥克風(fēng)

　　車載硬盤錄像機(jī)可以安裝在如座位下面等任何位置，可以實(shí)現(xiàn)一、二、四路視頻輸入。

　　三、車載硬盤錄像機(jī)的部分應(yīng)用：

　　a、 市內(nèi)公交車輛：可對(duì)數(shù)周內(nèi)發(fā)生在車廂內(nèi)的情況進(jìn)行記錄，如偷扒、斗毆及與司乘人員發(fā)生口角，找贖糾紛等，還可聯(lián)系公交廣告公司播放本市產(chǎn)品宣傳廣告內(nèi)容。

　　b、 長(zhǎng)途大巴：可對(duì)車內(nèi)詐騙行為進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)司乘人員過(guò)站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，對(duì)交通公司企業(yè)提高效益、服務(wù)質(zhì)量和意識(shí)的增強(qiáng)有極好的促進(jìn)，也可為交警對(duì)于半途超載等行為有更為直觀的證據(jù)。

　　c、 事故記錄：目前出現(xiàn)的許多車毀人亡的案例均未查明其原因，而行車記錄儀器裝置在真正意義上并未起到“黑匣子”的功能，原因是行車記錄儀只對(duì)車速和一些剎車開關(guān)進(jìn)行記錄，而車速往往在司機(jī)剎車時(shí)速度記錄為零公里/小時(shí)。