高速公路是視頻監(jiān)控應(yīng)用非常廣泛的一個(gè)行業(yè)，由于高速公路的距離遠(yuǎn)，收費(fèi)站點(diǎn)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)沿線的聯(lián)網(wǎng)管理顯得非常重要，其中應(yīng)用到了多種傳輸和管理方式，尤以光纖傳輸應(yīng)用最為廣泛，同時(shí)依據(jù)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)環(huán)境，分站點(diǎn)的信息匯總后需要向異地的總控中心進(jìn)行傳輸，從早期的收費(fèi)站點(diǎn)監(jiān)控發(fā)展到現(xiàn)在，視頻監(jiān)控在交通行業(yè)尤其是高速公路發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況，對(duì)收費(fèi)車道通過的車輛類型、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)過程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時(shí)給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢。

　　在智能交通領(lǐng)域，關(guān)于車輛闖紅燈的抓拍、車輛牌照的識(shí)別等系統(tǒng)已經(jīng)成為了新的應(yīng)用領(lǐng)地，它從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控已經(jīng)引申為了一個(gè)行業(yè)化的應(yīng)用系統(tǒng)。

　　目前高速公路項(xiàng)目中對(duì)視頻信號(hào)的監(jiān)控和管理自下而上可分為以下幾層：

　　1）各收費(fèi)站

　　各收費(fèi)站需要對(duì)本地的視頻信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控。各收費(fèi)站所轄的攝像機(jī)信號(hào)全部引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)站對(duì)本地所有圖像進(jìn)行監(jiān)控管理。

　　2）監(jiān)控分中心

　　一條高速公路通常設(shè)置1個(gè)路段監(jiān)控分中心，對(duì)某一路段進(jìn)行監(jiān)控和管理。各收費(fèi)站圖像根據(jù)路段監(jiān)控分中心要求選擇幾路上傳，路段監(jiān)控分中心對(duì)路段中各收費(fèi)站上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

　　3）監(jiān)控中心（有些地區(qū)不設(shè)此級(jí)，將監(jiān)控分中心的信號(hào)直接傳輸?shù)浇煌ú块T管理中心）

　　多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個(gè)片區(qū)來進(jìn)行。一個(gè)片區(qū)對(duì)某一區(qū)域內(nèi)相連的幾條高速公路進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。這幾條高速公路的監(jiān)控分中心根據(jù)片區(qū)監(jiān)控中心的要求上傳圖像，片區(qū)監(jiān)控中心對(duì)各路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

　　4）交通部門管理中心

　　各地區(qū)的高速公路管理局需要對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各片區(qū)監(jiān)控中心將各站點(diǎn)的視頻信號(hào)有選擇性的上傳到市級(jí)交通管理中心，由市級(jí)交通管理中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。

　　四部分的監(jiān)控形式

　　目前某些高速公路項(xiàng)目中取消了站級(jí)監(jiān)控，各收費(fèi)站將前端的視頻信號(hào)采集后不在本地進(jìn)行監(jiān)控，而是全部上傳至路段監(jiān)控分中心，或輸入矩陣后由矩陣輸出部分信號(hào)上傳至路段中心。道路監(jiān)控信號(hào)一般都直接接入監(jiān)控分中心。交管中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級(jí)控制，一般市級(jí)交通中心的優(yōu)先級(jí)最高?？刂菩盘?hào)采用逐級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的形式轉(zhuǎn)發(fā)到需要控制的設(shè)備。

　　下面就分別為大家介紹這四部分的監(jiān)控形式。

　　一、站級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)

　　收費(fèi)站或隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要是完成對(duì)本地收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場(chǎng)、或隧道的視頻信號(hào)的采集、管理?？紤]到傳輸效果和傳輸成本等因素，可選用光端機(jī)來實(shí)現(xiàn)，完成從收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場(chǎng)到收費(fèi)站的視頻信號(hào)傳輸。在光纖資源充足的情況下，首先選用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)非壓縮視頻光端機(jī)傳輸，具有圖像質(zhì)量高、實(shí)時(shí)性好，成本比較低的優(yōu)點(diǎn)。

　　收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：