如果你出行在路上，不論是在車內(nèi)還是車外，如果很久沒有看到數(shù)字標(biāo)牌，你是否會(huì)感覺到不適應(yīng)?會(huì)覺得城市化現(xiàn)代化的程度不夠高?

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通行業(yè)迎來高速發(fā)展的新階段，使得數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)迅速發(fā)展，并且?guī)ьI(lǐng)產(chǎn)品、配件與內(nèi)容制作等眾多公司將迎來新的機(jī)遇。數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)的發(fā)展與政府相關(guān)政策有著密切關(guān)系，特別是數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)在交通業(yè)的表現(xiàn)更尤為突出。交通行業(yè)中，公交車、出租車、地鐵及其相關(guān)場(chǎng)所中，數(shù)字標(biāo)牌廣告機(jī)應(yīng)用我們隨處可見，作為數(shù)字化信息傳播的主要工具代表，數(shù)字標(biāo)牌已經(jīng)成為了眾多場(chǎng)所的宣傳平臺(tái)，其中自然也少不了交通行業(yè)。

　　在社會(huì)信息化的大潮下，交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化程度也在飛速提升，而素有“第五媒體”之稱的數(shù)字標(biāo)牌，自然成為了信息化傳播平臺(tái)的首選。大到機(jī)場(chǎng)信息的全方位提供，小到公交站點(diǎn)的信息提示，數(shù)字標(biāo)牌成為交通運(yùn)輸部門與旅客溝通的紐帶，尤其是隨著人機(jī)互動(dòng)模式的不斷成熟，這一職能更加凸顯。

　　信息透明傳達(dá)到位 交通更有效率

　　數(shù)字標(biāo)牌以其不同與民用的穩(wěn)定性、功能性和擴(kuò)展性，逐漸為乘客帶來聲畫并茂的節(jié)目，精彩動(dòng)態(tài)的數(shù)字標(biāo)牌內(nèi)容為人們沉悶、漫長(zhǎng)的旅程帶來了諸多色彩和生趣。

　　機(jī)場(chǎng)應(yīng)用數(shù)字標(biāo)牌

　　機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站內(nèi)的數(shù)字標(biāo)牌，可以起到一個(gè)很好的提醒指引作用，讓旅客能及時(shí)獲取有效信息，減少滯留情況;利用在公交車上的坐車時(shí)間，廣告機(jī)播放優(yōu)質(zhì)的圖片和視頻節(jié)目也可以為商家提供展示自身和推廣產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。還有一系列在不同細(xì)分場(chǎng)所的應(yīng)用等等就不一一列舉了。

　　每逢節(jié)假日，還有像臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣條件時(shí)，各大車站以及機(jī)場(chǎng)都是人流量相當(dāng)龐大的地方，因天氣或其他緣故引起的晚點(diǎn)等時(shí)有發(fā)生，等單靠工作人員廣播以及貼紙張的形式難以引起廣泛關(guān)注，容易造成乘客的不滿意度直線上升。通過使用交通數(shù)字標(biāo)牌，插播各類緊急消息，滾動(dòng)播出，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)發(fā)布，一定程度上能夠緩解乘客的焦灼心理，為車站工作人員排解多投訴的煩惱。如在機(jī)場(chǎng)應(yīng)用中，當(dāng)臺(tái)風(fēng)、地震等災(zāi)難來襲時(shí)，數(shù)字標(biāo)牌不僅能夠?yàn)槁每图皶r(shí)傳達(dá)天氣狀況、航班情況等常規(guī)信息，更能通過自動(dòng)終端讓用戶通過簡(jiǎn)單的觸摸查詢快速獲取相關(guān)引導(dǎo)性信息，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與旅客效率上的雙向提高。而且關(guān)于咨詢、改簽、退票動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)消息通過車站、數(shù)字標(biāo)牌配合現(xiàn)場(chǎng)人員廣播廣而告之。目前，中國(guó)在建的機(jī)場(chǎng)達(dá)到75家，這75個(gè)機(jī)場(chǎng)背后代表的投資達(dá)到400億人民幣之多。而數(shù)字標(biāo)牌作為其重要的且處于初級(jí)階段的信息化工具，附帶的廣告價(jià)值和信息價(jià)值巨大，所蘊(yùn)藏的增值空間自然不容小覷。

　　交通行業(yè)數(shù)字標(biāo)牌發(fā)展迅速

　　目前，交通領(lǐng)域已經(jīng)成為數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)最大的目標(biāo)市場(chǎng)之一。調(diào)查結(jié)果表明，國(guó)內(nèi)數(shù)字標(biāo)牌廣告機(jī)發(fā)展增速驚人，預(yù)計(jì)到2014年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到357億元，市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率約為36%。而在公共顯示系統(tǒng)的眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，交通行業(yè)以32%的占比排名第一。

　　據(jù)奧維咨詢(AVC)最新研究報(bào)告《中國(guó)商用顯示系統(tǒng)市場(chǎng)交通行業(yè)研究》數(shù)據(jù)表明，2011年，中國(guó)數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到141億元，增速為37.2%，預(yù)計(jì)2012年市場(chǎng)增長(zhǎng)率繼續(xù)保持35.2%的高速增長(zhǎng)，到2014年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到357.1億元，市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率為36.5%。

　　陸上交通首當(dāng)其沖

　　公開資料顯示，2020年之前，全國(guó)各地的城市軌道交通投資規(guī)模將超過1萬億元，其中主要為地鐵投資。初步預(yù)測(cè)，2015年全國(guó)的地鐵線路將增至96條，而到2050年，這一數(shù)字可能為289。高速增長(zhǎng)的地鐵建設(shè)會(huì)為數(shù)字標(biāo)牌的應(yīng)用提供更為廣闊的成長(zhǎng)空間。

　　公交數(shù)字標(biāo)牌的應(yīng)用

　　在現(xiàn)階段，交通行業(yè)是數(shù)字標(biāo)牌垂直行業(yè)主要集中在零售、企業(yè)、交通運(yùn)輸、銀行、學(xué)校以及醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在諸多的應(yīng)用領(lǐng)域中，交通行業(yè)以32%的市場(chǎng)占有率名列前茅。一般說來，交通行業(yè)的建設(shè)由政府主導(dǎo)，不僅具有極強(qiáng)的計(jì)劃性及執(zhí)行力度，更有充足的資金爆炸，從而免去了數(shù)字標(biāo)牌構(gòu)建的后顧之憂。

　　2012年12月，京廣鐵路客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱“京廣高鐵”)全線開通，將北京到廣州的客運(yùn)時(shí)間縮短到8小時(shí)左右。同時(shí)，這也是中國(guó)在交通領(lǐng)域的一大突破，隨著未來交通業(yè)趨于信息化，交通行業(yè)對(duì)公共顯示系統(tǒng)的需求日益明確，在實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)(機(jī)場(chǎng)、地鐵等)與旅客之間的和諧溝通同時(shí)，國(guó)內(nèi)公共顯示系統(tǒng)的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。2013年，關(guān)于數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，我們將拭目以待之。

　　此外還有“數(shù)字信息服務(wù)亭”，以“公眾”為中心,涉及到市民的衣食住行，如政務(wù)信息、公共服務(wù)信息、旅游導(dǎo)游信息等各類信息的查詢。信息亭還包含了電子商務(wù)平臺(tái)功能，圍繞市民的日常需求開展網(wǎng)上或信息亭在線訂購(gòu)、在線支付等服務(wù)，市民可在信息亭上完成電費(fèi)、水費(fèi)、煤氣費(fèi)、電話費(fèi)等各類費(fèi)用的查詢、交納，汽車、火車、飛機(jī)票的購(gòu)買等。此外信息亭還將開設(shè)可視電話業(yè)務(wù)，今后市民可在信息亭上與各類公共服務(wù)單位、商家進(jìn)行可視電話溝通。其主要出發(fā)點(diǎn)就是讓市民真正享受到信息技術(shù)給他們帶來的便利。

　　交通數(shù)字標(biāo)牌聚焦未來發(fā)展方向

　　中國(guó)交通行業(yè)數(shù)字標(biāo)牌建設(shè)面臨資訊孤島現(xiàn)象嚴(yán)重、缺少技術(shù)創(chuàng)新、缺乏合適的運(yùn)行管理模式，以及缺乏有效規(guī)劃與重復(fù)建設(shè)的問題。目前中國(guó)智能交通領(lǐng)域已經(jīng)形成了交通運(yùn)營(yíng)指揮中心、高速公路信息化、交通融合云信息中心與交通監(jiān)控等各種解決方案，并在積極地進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用。

　　高鐵廣州南站

　　中國(guó)交通數(shù)字標(biāo)牌未來的發(fā)展重點(diǎn)有供行人使用的交通信息亭、手機(jī)App方式導(dǎo)航及公交站牌信息等，向上還包含信號(hào)控制、停車場(chǎng)管理與電子警察等，最上層部分則是發(fā)展的終極方向——通過過地鐵、輕軌、BRT等大眾運(yùn)輸，以及高鐵、航空、水運(yùn)等來滿足多級(jí)聯(lián)合發(fā)布的需求，相信交通數(shù)字標(biāo)牌會(huì)有更廣闊的發(fā)展。