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免維護卡口與微光電警詮釋科達綠色交通踐行者理念

來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)        編輯:merry2013    2014-06-16 07:25:41     加入收藏

  第三屆深圳國際智能交通展于2014年6月10-12日在深圳會展中心舉行,蘇州科達科技股份有限公司(以下簡稱“科達”)攜新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案參與了此...

  第三屆深圳國際智能交通展于2014年6月10-12日在深圳會展中心舉行,蘇州科達科技股份有限公司(以下簡稱“科達”)攜新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案參與了此次展會,通過免維護卡口、微光電警、四合一電警、智能交通云平臺及智能交通應(yīng)用幾大板塊的展示,全面體現(xiàn)了科達在智能交通領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,并生動的詮釋了科達“綠色交通踐行者”的品牌理念。

  圖1 科達展臺成為此次展會最具人氣的展臺

  端到端的整體解決方案

  近年來,科達一方面廣泛凝聚具備豐富經(jīng)驗的智能交通專家型人才,一方面深度整合智能交通行業(yè)上下游合作伙伴,推出了集卡口、電警、平臺及應(yīng)用于一體的新一代智能交通解決方案,并已在全國十幾個省會城市、八十幾個地市共200多個項目中得到規(guī)模化應(yīng)用。

  目前,涉足智能交通領(lǐng)域的企業(yè)眾多,產(chǎn)品魚龍混雜。雖然很多產(chǎn)品價格很便宜,但普遍存在性能不穩(wěn)定、后期運維費用居高不下等缺陷。而且,很多前端產(chǎn)品與后端平臺難以兼容,專業(yè)化生產(chǎn)程度低,這些都影響了智能交通更進一步的發(fā)展。

  基于這些考量,科達站在智能交通行業(yè)發(fā)展的最前沿,通過技術(shù)研發(fā)推動智能交通向“高清化、集成化、智能化”的方向發(fā)展,提供了端到端的智能交通整體解決方案。方案不僅涵蓋了豐富的前端產(chǎn)品,如免維護卡口、微光電警、四合一電警、道路監(jiān)控云臺攝像機等,還有著豐富的后端產(chǎn)品,如結(jié)合云存儲、云計算技術(shù)的智能交通云平臺,可以開展交通擁堵、交通事故分析、警衛(wèi)路線、圖像偵查研判、可視指揮調(diào)度、移動警務(wù)等豐富的應(yīng)用。

  圖2 科達智能交通擁有超過200個成功案例

  免維護卡口、電警系統(tǒng)

  卡口、電警設(shè)備由于長期暴露在室外,常年日曬雨淋,一般業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品兩、三個月就需要保養(yǎng)一次,運維成本非常高??七_研發(fā)的“免維護”卡口、電警系統(tǒng)采用獨創(chuàng)的多重防塵防護設(shè)計和一體化獨立抓拍單元設(shè)計,具備獨一無二的“免維護”特性,能夠大幅降低用戶的運維成本,同時保證系統(tǒng)長期運行穩(wěn)定,并獲得持久一致的圖像質(zhì)量、號牌識別率和卡口抓拍率。

  圖3 科達獨創(chuàng)的免維護卡口電警系統(tǒng)

  微光電警,對光污染說“不”

  傳統(tǒng)電警為保證抓拍效果,必須使用強光燈、爆閃燈等補光設(shè)備,一套系統(tǒng)往往要布三、四個補光設(shè)備,不僅成本高、能耗高,同時也影響城市美觀。而且,大量補光設(shè)備還帶來了棘手的光污染問題,行車安全和周邊居民生活都會受到很大影響。

  科達首創(chuàng)的微光電警系統(tǒng)采用一體化設(shè)計,一套系統(tǒng)只需安裝一個抓拍單元,不僅成本低、能耗低、安裝簡潔美觀,而且沒有了光污染。而借助科達高性能圖像處理技術(shù),即使在無補光設(shè)備的情況下,抓拍圖片也仍然清晰可辨。

  圖4 科達首創(chuàng)微光電警拒絕光污染

  大數(shù)據(jù)平臺及豐富的智能交通應(yīng)用

  目前,我國都會級城市的交通信息服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)已初步形成,但普遍面臨著如何高效整合并利用交通信息來服務(wù)于交通管理和交通出行的問題。如何對海量的交通信息進行處理、分析、挖掘和利用,將是未來交通信息服務(wù)的關(guān)鍵。

  科達結(jié)合云存儲、云計算技術(shù)推出了新一代智能交通云平臺,可以整合卡口、電警、道路監(jiān)控等各種前端視頻資源,優(yōu)化系統(tǒng)資源配置比例,快速實現(xiàn)貼近交通實戰(zhàn)的業(yè)務(wù)應(yīng)用。

  科達新一代智能交通解決方案通過豐富的智能應(yīng)用拓展,承擔(dān)了名副其實的交通信息“采集員”職責(zé):通過卡口、電警等前端設(shè)備采集到的信息,可進行實時科學(xué)的分析,實現(xiàn)交通擁堵管理、交通事故分析、警衛(wèi)路線等應(yīng)用;可以通過整合視頻會議、視頻監(jiān)控、電警/卡口、車載單兵監(jiān)控、語音電話等資源,實現(xiàn)可視化應(yīng)急指揮調(diào)度應(yīng)用;對于卡口、電警、道路監(jiān)控采集的視頻資源,可以通過智能化圖像分析工具集進行快速分析,基于一系列貼近實戰(zhàn)應(yīng)用的圖偵技戰(zhàn)法,幫助偵查人員在海量視頻資料中快速、準確的定位線索;可以借助專用移動終端與視頻業(yè)務(wù)的結(jié)合,實現(xiàn)智能交通領(lǐng)域的移動警務(wù)應(yīng)用。

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