慕尼黑機場近日升級了蒙特利爾Matrox集團的M-系列多顯示器顯卡來強化其72個監(jiān)控航班信息顯示器，這是全世界最大的之一。

　　慕尼黑機場每年會為3900萬名乘客提供服務(wù)。

　　原來的模擬航班信息顯示系統(tǒng)(FID)自機場1992年開放以來就一直在投入運行，在多個小型的LED上顯示抵達(dá)和起飛信息。這個系統(tǒng)需要高水平的IT維護(hù)和干預(yù)以保持其正常工作。

　　慕尼黑機場一直都在尋找替代解決方案，以實現(xiàn)以最少的停機時間展示航班起飛和抵達(dá)信息。

　　慕尼黑機場現(xiàn)在擁有世界上最大的航班信息顯示系統(tǒng)，高4米、寬18米，72個監(jiān)控墻橫跨19米寬、2.30米高。通過轉(zhuǎn)化成數(shù)字化的FIDS運行在可信賴的視頻墻并將其合成在Matrox M系列大型的、全高清顯示器上，更多的航班信息就可以以更加清晰和更加有吸引力的形式展示。IT工作人員對日常操作系統(tǒng)做了后臺支撐，這樣乘客就可以快速地找到什么時候他們需要到達(dá)的地方。

　　由當(dāng)?shù)氐南到y(tǒng)集成商InoNet推薦和安裝的Matrox M9148四進(jìn)制監(jiān)控器和M9188八進(jìn)制監(jiān)控器現(xiàn)在可以可靠地驅(qū)動全高清的航班信息顯示系統(tǒng)。

　　每個工作站的12個顯示器已經(jīng)結(jié)合在一起形成了一個18×4的矩陣。加上NEC顯示器的超薄5.7毫米邊框設(shè)計，最終的視頻墻可以實現(xiàn)180°視角查看，所有的72個顯示器都可以從任何位置被看見。國內(nèi)的56iq數(shù)字標(biāo)牌擁有強大的系統(tǒng)功能和豐富的智能互動應(yīng)用，已在交通、金融、通信、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

　　顯示器上配套的自動防故障裝置也保證能夠以最小的停機時間和IT干預(yù)保持連續(xù)的運營。

　　“此次安裝的目的是在整個顯示器上展示清楚的內(nèi)容。”InoNet客戶經(jīng)理Susanne Gome表示。

　　“72個顯示器的每一個監(jiān)控器都能單獨提供全高清內(nèi)容。使用Matrox M系列我們能夠快速、輕松地實現(xiàn)需求。”