大家對(duì)路燈并不陌生，每當(dāng)夜幕悄然降臨的時(shí)候，一盞盞路燈就不約而同點(diǎn)亮，在世界的每一個(gè)地方陪伴著我們一起歡笑或者悲傷。誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn)路燈已經(jīng)成為我們生活一部分，一個(gè)城市路燈的數(shù)量與質(zhì)量在一定程度上反映了這個(gè)城市的繁華程度，同時(shí)因?yàn)槁窡裟転榫用裉峁┮归g活動(dòng)的安全感，而成為衡量城市人文關(guān)懷水平的最佳標(biāo)尺之一。在過(guò)去的幾百年間，我們已經(jīng)意識(shí)到白熾燈將大部分電能轉(zhuǎn)化為熱量白白浪費(fèi)掉的可惜，也不再想忍受鉛汞元素對(duì)環(huán)境無(wú)形當(dāng)中的荼毒，安全高效的LED光源成為路燈的首選。

　　照度是衡量LED路燈光效的重要指標(biāo)，一般而言，照度越大對(duì)應(yīng)的亮度也越大，單位面積上接受可見(jiàn)光的光通量也就越多。對(duì)于很多商家來(lái)說(shuō)，照度是搶占消費(fèi)者眼球的重要手段，但并不是衡量路燈優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，城市決策者與市政人員更多關(guān)注路燈的舒適度與安全性。對(duì)于夜晚來(lái)說(shuō)，路燈投下的光與黑暗的路面必然會(huì)形成反差，反差越大人眼需要的適應(yīng)時(shí)間就越長(zhǎng)，視野內(nèi)由于亮度不適宜分布，導(dǎo)致人眼有不舒適的感覺(jué)，還降低了物體的可見(jiàn)度與可分辨性，這種現(xiàn)象即是我們常說(shuō)的眩光。

　　影響照度的因素很多，大家普遍追求的照度均勻并不意味著亮度均勻，燈下點(diǎn)的照度最大，其他地方則比較暗。亮度不均勻路面不僅給人感覺(jué)不舒服，還會(huì)威脅到行車(chē)安全。針對(duì)這一問(wèn)題，上海三思等高新科技企業(yè)不斷研發(fā)新的配光設(shè)計(jì)，推出了基于亮度均勻的配光體系，在滿(mǎn)足照度均勻的條件下，極力提高亮度均勻性，消除斑馬線(xiàn)效應(yīng)。三思一系列LED路燈照明產(chǎn)品，發(fā)光柔和舒適，出光面均勻，最大程度避免由于眩光帶來(lái)的交通危險(xiǎn)的發(fā)生，致力于營(yíng)造安全、舒適的照明環(huán)境。

　　LED路燈是重要的公共設(shè)施，光質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到行人與駕駛員的人身安全，亮度均勻的新型路燈是未來(lái)路燈照明的首選，畢竟誰(shuí)敢拿生命開(kāi)玩笑呢?