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高速公路邁向大數(shù)據(jù)存儲應(yīng)用

來源:數(shù)字音視工程網(wǎng)        編輯:merry2013    2015-12-04 07:08:16     加入收藏

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和和諧社會的構(gòu)建,我國的高速公路建設(shè)規(guī)模越來越大,高速公路在為人們的出行帶來方便的同時,也給人們的安全帶來一定的隱患,高速公路實(shí)...

  隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和和諧社會的構(gòu)建,我國的高速公路建設(shè)規(guī)模越來越大,高速公路在為人們的出行帶來方便的同時,也給人們的安全帶來一定的隱患,高速公路實(shí)行監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),將對全面推進(jìn)交通現(xiàn)代化管理水平、預(yù)防道路交通事故發(fā)揮重要的作用。因此,使用性能良好的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,加強(qiáng)高速公路視頻監(jiān)控工作,是建立高效監(jiān)控系統(tǒng)的先決條件。視頻存儲技術(shù)在高速公路視頻存儲監(jiān)控領(lǐng)域中有很高的地位,合理的視頻存儲技術(shù)對高速公路視頻監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展有極其重要的意義。

  高速公路監(jiān)控存儲即將出現(xiàn)變革

  在大交通的驅(qū)動下,高速公路監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)從2007年開始從模擬轉(zhuǎn)為數(shù)字化,而硬盤錄像機(jī)是數(shù)字化視頻監(jiān)控的主要設(shè)備,是利用計算機(jī)網(wǎng)路技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,然后通過圖像處理器進(jìn)行圖像處理,并且將監(jiān)控畫面存儲在計算機(jī)硬盤中。硬盤錄像機(jī)是一種半模擬半數(shù)字的錄像機(jī),其本身輸出信號和輸入信號都是模擬化的,而網(wǎng)絡(luò)輸出方式和存儲方式是數(shù)字化的,硬盤錄像機(jī)的圖像處理效果、視頻監(jiān)控效果、遠(yuǎn)控控制等都比模擬監(jiān)控設(shè)備強(qiáng),硬盤錄像機(jī)的錄像畫面清晰可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)錄制。如果高速公路全程監(jiān)控錄像保存在硬盤錄像機(jī)內(nèi),伴隨著延長保存周期、高清攝像機(jī)的應(yīng)用,硬盤錄像機(jī)模式逐步暴露不足:

  硬盤錄像機(jī)容量有限,不易擴(kuò)展,延長保存周期時,不能提供足夠的存儲空間;

  硬盤錄像機(jī)硬盤非冗余模式工作,數(shù)據(jù)容易丟失;

  硬盤順序工作,減少硬盤損耗,檢索與回放性能較差;

  設(shè)備分布式放置,設(shè)備維護(hù)較為困難;

  數(shù)據(jù)保存較為分散,不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中存儲和管理;

  分布式存儲形成信息孤島,不能實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián);

  網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的大量應(yīng)用,數(shù)據(jù)存儲亟待解決。

  2010年到2013年,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,高速公路視頻監(jiān)控對網(wǎng)絡(luò)要求也越來越高,網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器逐漸被研發(fā)出來,網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器最主要的功能是將模擬視頻、音頻信號IP化,網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可以將數(shù)字化的視頻、音頻信號以IP信號的形式傳送到多個網(wǎng)絡(luò)視頻解碼器中,從而實(shí)現(xiàn)視頻、音頻的遠(yuǎn)程傳輸和遠(yuǎn)程監(jiān)控。網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器常采用高速嵌入式操作系統(tǒng),這種操作系統(tǒng)的穩(wěn)定性良好,監(jiān)控畫面真實(shí)可靠。網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器占用的資源比較少,接入方式比較多,圖像質(zhì)量高,監(jiān)控畫面清晰,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程報警,雖然網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)功能比較強(qiáng)大。但產(chǎn)品的缺點(diǎn)也很明顯。它的本地管理和控制能力比較差,同時該產(chǎn)品的存儲容量不大,儲存視頻信息量比較少,數(shù)據(jù)不能集中儲存管理,數(shù)據(jù)很容易丟失,在運(yùn)行過程中硬盤容易損壞,設(shè)備不容易維護(hù)等。為此,如何建設(shè)當(dāng)下的高速公路存儲系統(tǒng),成為廠家的思考。

  架構(gòu)大數(shù)據(jù)下高速公路數(shù)據(jù)存儲特點(diǎn)與要求

  高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)面臨著遠(yuǎn)距離、室外環(huán)境惡劣等困難,目前多數(shù)采取鋪設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)。光纖遠(yuǎn)距離傳輸具有信號穩(wěn)定、性價比高、維護(hù)成本低的特點(diǎn)。過往大多是前端的監(jiān)控信息經(jīng)過光端機(jī)轉(zhuǎn)換為光信號由收費(fèi)站或監(jiān)控點(diǎn)傳輸?shù)奖O(jiān)控分/總中心的硬盤錄像機(jī)內(nèi)置硬盤上,實(shí)現(xiàn)有效的保存。而當(dāng)大數(shù)據(jù)也涉足高速公路監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)時,監(jiān)控畫面高質(zhì)量要求及監(jiān)控系統(tǒng)自動化、智能化建設(shè),網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的應(yīng)用成為必然的趨勢,高清IPC主要應(yīng)用于高速公路沿線、立交、收費(fèi)站等。所以當(dāng)下架構(gòu)大數(shù)據(jù)監(jiān)控存儲的特點(diǎn)和需求表現(xiàn)在以下幾個方面:

  道路監(jiān)控每天以持續(xù)寫入為主,要求存儲設(shè)備滿足大碼率多路并發(fā)寫入的特點(diǎn);

  針對卡口系統(tǒng),滿足數(shù)據(jù)庫快速寫入和讀取數(shù)據(jù)的要求;

  存儲系統(tǒng)能提供海量空間用于存放數(shù)據(jù),具備靈活的擴(kuò)展性,便于系統(tǒng)后續(xù)擴(kuò)容;

  滿足數(shù)據(jù)庫文件夾具備共享屬性的要求,以便實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)查詢和及時更新車輛黑名單功能;

  監(jiān)控錄像要不間斷、有效、完整的保存下來,歷史數(shù)據(jù)可讀取,突發(fā)事件可追溯,存儲系統(tǒng)的可靠性是有力的保障;

  完成路段聯(lián)網(wǎng)的同時實(shí)現(xiàn)圖像聯(lián)網(wǎng),錄像信息可傳輸?shù)铰范沃行?、分控中心、省中心,?shí)現(xiàn)監(jiān)控圖像的相互交換;

  滿足更多部門訪問圖像的要求,不受地理位置局限,上下級訪問,跨城市訪問,省中心直接調(diào)度前端圖像等,隨時了解路況信息并做出及時的響應(yīng);

  監(jiān)控圖像通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,不再需要考慮地理位置,只要保證足夠帶寬;

  圖像按需傳輸,用戶可指定觀看的監(jiān)控點(diǎn)圖像,網(wǎng)絡(luò)帶寬得到充分靈活的利用;

  高清畫面清晰度高,滿足車牌識別等卡口系統(tǒng)的圖像抓拍要求。

  簡單來看,架構(gòu)大數(shù)據(jù)的高速公路要建設(shè)存儲系統(tǒng),保存收費(fèi)站管轄區(qū)域內(nèi)所有的道路監(jiān)控錄像和卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)。道路監(jiān)控錄像的數(shù)據(jù)類型為連續(xù)的視頻信息,卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)類型分為圖片和車速、車體顏色等記錄信息,總數(shù)據(jù)量大,傳統(tǒng)的DVR和服務(wù)器內(nèi)置硬盤已經(jīng)不能提供足夠的存儲空間,亟待于尋找有效、合理的保存方式。

  存儲在高速公路監(jiān)控中的寬泛選擇

  大數(shù)據(jù)來襲!在高速公路行業(yè),通過采集各方面,如收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻、路面運(yùn)營數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)等,通過智能的分析,讓大數(shù)據(jù)在高速公路的各領(lǐng)域得到了有效應(yīng)用。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將智能交通的發(fā)展帶向了新的發(fā)展**,大大提高了公路數(shù)據(jù)中心的資源利用率、單位空間計算能力,同時有效降低維護(hù)成本,交通的順利進(jìn)行提供支持和保障。從目前成熟的存儲技術(shù)來看,高速公路有三種存儲方式選擇

  1、直連式存儲

  直連式存儲是將存儲介質(zhì)直接安裝在服務(wù)器上實(shí)現(xiàn)視頻信息儲存,這種存儲方式能在服務(wù)器和磁盤系統(tǒng)中進(jìn)行快速的信息傳輸、交換,直連式存儲方式的運(yùn)行安全性比較高,設(shè)備成本比較低,但直連式存儲方式不能進(jìn)行高速公路跨平臺服務(wù),不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,遠(yuǎn)程管理比較困難。

  2、網(wǎng)絡(luò)附加式存儲

  網(wǎng)絡(luò)附加式存儲是一種專用的數(shù)據(jù)儲存設(shè)備,在使用時,只需將設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)中,網(wǎng)絡(luò)附加式存儲設(shè)備獨(dú)立于操作平臺,不需要占用很大的CPU,網(wǎng)絡(luò)附加式存儲設(shè)備的成本比較低,存儲空間可以擴(kuò)展,但網(wǎng)絡(luò)附加式存儲受網(wǎng)絡(luò)的影響比較大,如果發(fā)生高速公路網(wǎng)絡(luò)擁堵現(xiàn)象,存儲性能會大幅度的受到影響。

  3、存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)

  存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)是目前應(yīng)用最廣、傳輸效果最好的技術(shù),存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)利用局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)在服務(wù)器和存儲設(shè)備之間建立一個高速網(wǎng)絡(luò)。既能進(jìn)行本地存儲,又能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)存儲,存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中的IPSAN有效的將直連式存儲和網(wǎng)絡(luò)附加式存儲結(jié)合起來,在高速公路視頻監(jiān)控存儲中有廣泛的應(yīng)用,但筆者建議選擇另一種存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)FCSAN。

  目前,高速公路視頻監(jiān)控存儲的信息不是簡單的錄像數(shù)據(jù),而是視頻信息、音頻信息、圖像信息、信息的處理數(shù) 據(jù)、網(wǎng)絡(luò)平臺交換的數(shù)據(jù)及監(jiān)控的數(shù)據(jù),因此,要建立一個完善的高速公路視頻監(jiān)控儲存系統(tǒng)。在存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)下,建議搭建FC存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,利用專業(yè)的數(shù)據(jù)磁盤列陣,確保數(shù)據(jù)的有效存儲。 北京智慧倉存儲技術(shù)有限公司擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自主核心技術(shù)和可持續(xù)研發(fā)能力,成為唯一擁有光纖通道技術(shù)、硬件RAID技術(shù)和嵌入式技術(shù)等RAID控制器技術(shù)的國內(nèi)廠家。徹底解決了困擾安防監(jiān)控客戶的價格瓶頸(比IPSAN技術(shù)節(jié)省50%投資)、性能瓶頸(比IPSAN錄像速度快四倍上)和穩(wěn)定性瓶頸(解決了踢盤、系統(tǒng)穩(wěn)定性和服務(wù)方便性等),必將為安防監(jiān)控存儲帶來嶄新的技術(shù)革命。

  結(jié)束語

  在我們的不知不覺中,中國已經(jīng)迅速步入大數(shù)據(jù)決策的時代,而政府也在利用科技利用大數(shù)據(jù)對國家進(jìn)行更科學(xué)的建設(shè)。大數(shù)據(jù)在高速公路監(jiān)控項(xiàng)目應(yīng)用僅僅是眾多領(lǐng)域的一面,但也是大數(shù)據(jù)的全局應(yīng)用的一個縮影。單就存儲系統(tǒng)而言,高速公路搭建FCSAN網(wǎng)絡(luò)存儲架構(gòu),采用專業(yè)數(shù)據(jù)存儲的磁盤陣列,改變數(shù)據(jù)存儲方式,可滿足架構(gòu)大數(shù)據(jù)下高速公路數(shù)據(jù)存儲特點(diǎn)與要求。相信假以時日,隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的接受,F(xiàn)CSAN將更大體現(xiàn)其價值。

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