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??低暫尉澹篠DT,數(shù)據(jù)引領(lǐng)未來(lái) ——解讀2016年的海康威視

來(lái)源:數(shù)字音視工程網(wǎng)        編輯:葉宇馳    2016-03-17 15:19:39     加入收藏

相信很多人已經(jīng)看到了??低暟l(fā)布的春季巡展的消息。從2004年開始舉辦巡展至今,??低曇呀?jīng)堅(jiān)持了13年。一年一個(gè)主題,是??低曆舱沟囊淮筇厣衲晡覀儗⒔o大家分享的是——“智能領(lǐng)航·數(shù)聚未來(lái),??低?016年新品發(fā)布會(huì)暨SDT(安防大數(shù)據(jù)技術(shù))論壇”。

何峻峰,??低?/a>技術(shù)支持與服務(wù)部總監(jiān),高級(jí)工程師,資深安防行業(yè)專家,浙江警察學(xué)院視頻偵查技術(shù)研究所特聘研究員。長(zhǎng)期從事視音頻監(jiān)控產(chǎn)品、技術(shù)和安防監(jiān)控系統(tǒng)解決方案的開發(fā)。曾獲得中電集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),并先后主持和參與了07年廣東省平安城市聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,08年奧運(yùn)會(huì)安保視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,10年上海浦東高清監(jiān)控等眾多重要安保項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施。

  相信很多人已經(jīng)看到了??低暟l(fā)布的春季巡展的消息。從2004年開始舉辦巡展至今,??低曇呀?jīng)堅(jiān)持了13年。一年一個(gè)主題,是??低曆舱沟囊淮筇厣?,而今年我們將給大家分享的是——“智能領(lǐng)航·數(shù)聚未來(lái),??低?016年新品發(fā)布會(huì)暨SDT(安防大數(shù)據(jù)技術(shù))論壇”。

  大數(shù)據(jù),一個(gè)陌生又熟悉的名詞。提到大數(shù)據(jù),很多人對(duì)它的了解可能還僅限于阿里大數(shù)據(jù)、谷歌大數(shù)據(jù)等這一類商業(yè)大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)上,而對(duì)于安防大數(shù)據(jù)還知之甚少。

  改變安防的新勢(shì)力

  首先,我們先通過(guò)一則新聞來(lái)了解一下SDT:

  2015年11月4日下午,南昌市一名患有老年癡呆癥的老人走失。東湖公安分局通過(guò)??低暼四樧R(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行人員搜索,快速定位出老人最后出現(xiàn)的位置后,繼續(xù)根據(jù)天網(wǎng)視頻跟蹤,最終發(fā)現(xiàn)了老人的所在地。整個(gè)事件從發(fā)生到解決,僅僅用了5個(gè)小時(shí)。

  再回想一下早前的尋人方式,無(wú)論是張貼尋人啟事還是翻閱大量錄像數(shù)據(jù),無(wú)疑就像是海底撈針。而安防大數(shù)據(jù)的出現(xiàn),讓我們使用數(shù)據(jù)的能力取得了重大突破和進(jìn)展,這種作用在效率提升上尤為明顯。

  那么,究竟SDT(安防大數(shù)據(jù)技術(shù))與其他大數(shù)據(jù)又有什么區(qū)別? SDT之于安防,究竟有何影響?

  接下來(lái),我們就從第一個(gè)問(wèn)題說(shuō)起——什么是SDT?SDT與其他大數(shù)據(jù)有何區(qū)別?

  什么是SDT?

  SDT(Security data technology)即安防大數(shù)據(jù)技術(shù)。SDT專注于安防領(lǐng)域,其核心是視頻監(jiān)控,關(guān)注的目標(biāo)包括視頻中的人、車的屬性和行為,以及各類傳感信息,采用視頻結(jié)構(gòu)化、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),提取出人、車、物的結(jié)構(gòu)化信息,以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)展開深度應(yīng)用。安防大數(shù)據(jù)主要服務(wù)于平安城市,智能交通,智慧醫(yī)療,智慧環(huán)保,智能樓宇,智慧金融等等智慧城市的相關(guān)應(yīng)用。

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),SDT的系統(tǒng)架構(gòu)可以分為感、知、用三層架構(gòu),分別對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)采集、分析挖掘和深入行業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用三個(gè)層面。感,位于整個(gè)系統(tǒng)的最前端,立體的感知網(wǎng)絡(luò)+多維的感知類型+可視的感知內(nèi)容,構(gòu)成了SDT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源;知,是整個(gè)系統(tǒng)的核心,用安防的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)就是視頻結(jié)構(gòu)化,即實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻中的人、車等信息的高效的結(jié)構(gòu)化信息提取,比方說(shuō),從視頻中提出車牌號(hào)、車身顏色、人員性別、人員身高等;用,是整個(gè)系統(tǒng)最重要的部分,也是用戶最關(guān)心的部分,即安防大數(shù)據(jù)如何回歸到應(yīng)用當(dāng)中。這就回到了我們的第二個(gè)問(wèn)題——SDT之于安防,究竟有何影響?它給我們帶來(lái)了什么好處?

  SDT的深度挖掘應(yīng)用

  安防大數(shù)據(jù)之大,不僅在于容量,更在于價(jià)值。價(jià)值的關(guān)鍵又在于使用,這就好比埋在地下的石油,如果沒有經(jīng)過(guò)開采、冶煉,也就不會(huì)有汽油、瀝青、潤(rùn)滑劑、噴氣燃料等的存在,更不會(huì)有在路上奔馳的汽車、海上遠(yuǎn)洋的船舶……。在這里,石油就是感的原始數(shù)據(jù),開采、冶煉技術(shù)就是知的數(shù)據(jù)提取,用則化身成了汽車、船舶的燃料,道路、建筑的瀝青,軸承、齒輪的潤(rùn)滑劑等應(yīng)用。

  那么,在SDT時(shí)代,安防大數(shù)據(jù)的汽車燃料、道路領(lǐng)情、軸承潤(rùn)滑劑又在哪里?接下來(lái),我們就從以下三個(gè)方面來(lái)逐一展開。

  視頻服務(wù)

  關(guān)于視頻服務(wù),我們先通過(guò)??低暤?ldquo;螢石云+”平臺(tái)來(lái)快速認(rèn)識(shí)一下。以很多??等说纳顚懻諄?lái)說(shuō),那些住在市區(qū)的同事每天開車到公司上班通常有兩種出行方案——復(fù)興大橋或者西興大橋,以往我們只能靠運(yùn)氣和經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇,而現(xiàn)在??等烁矚g通過(guò)螢石手機(jī)APP來(lái)查看實(shí)時(shí)路況再?zèng)Q定通行路線。這就是視頻服務(wù)的一種典型應(yīng)用,將視頻資源進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)整合,并分享給民眾,實(shí)現(xiàn)信息惠民。

  當(dāng)然,視頻服務(wù)的應(yīng)用還可以無(wú)限延伸,包括:交通路況服務(wù)、可視化旅游服務(wù)、社區(qū)管理服務(wù)、透明廚房、安居安防、教育服務(wù)、老人看護(hù)等等。例如:在“明廚亮灶”工程的建設(shè)中,通過(guò)視頻分享,讓消費(fèi)者能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直觀地看到菜品的切配烹飪、冷食類和生食類食品加工、餐飲具消毒等過(guò)程,讓食品服務(wù)單位后廚及食品加工過(guò)程從幕后走到前臺(tái),消除食品服務(wù)單位、食品加工企業(yè)與公眾間信息不對(duì)稱的障礙,引導(dǎo)公眾直接參與食品安全,實(shí)現(xiàn)全民監(jiān)督,最終實(shí)現(xiàn)食品安全的根本好轉(zhuǎn)。

  數(shù)據(jù)研判

  在數(shù)據(jù)研判方面,目前應(yīng)用比較成熟的主要集中在公安、智能交通領(lǐng)域。通過(guò)海量卡口數(shù)據(jù)的分析,可以實(shí)現(xiàn)初次入城分析、車輛落腳點(diǎn)分析、區(qū)域碰撞分析、頻繁過(guò)車分析、行車軌跡重現(xiàn)、同行車輛分析、區(qū)間測(cè)速分析、連續(xù)違法分析、車流量統(tǒng)計(jì)等功能,從而服務(wù)于案件偵查、治安防控、交通誘導(dǎo)等業(yè)務(wù)應(yīng)用。比方說(shuō),通過(guò)區(qū)間測(cè)速分析獲得某時(shí)間段內(nèi)經(jīng)過(guò)某個(gè)卡口的行駛速度,借以研究、分析道路通阻情況,道路服務(wù)質(zhì)量,道路通行能力,并以此作為提高道路通行能力,改善道路質(zhì)量,改善營(yíng)運(yùn)管理等業(yè)務(wù)指導(dǎo)的重要依據(jù)。

  業(yè)務(wù)指導(dǎo)

  城市交通誘導(dǎo)就是安防大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的一種典型應(yīng)用,通過(guò)攝像頭、GPS等綜合信息的分析,我們可以繪制出路網(wǎng)流量分布圖,狀況趨勢(shì)圖,道路擁堵指數(shù)等,并以此作為交通誘導(dǎo)的依據(jù)。

  在SDT時(shí)代,“感”包含的不僅僅是視頻數(shù)據(jù),還包括眾多諸如報(bào)警、音頻、溫濕度、PM2.5、方位角等非視頻數(shù)據(jù)。我們可以大膽設(shè)想一下,未來(lái),借助類似DT1.0的各類感知設(shè)備,我們將收集到的大量環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)的信息通過(guò)類似交通熱力圖的“水污染地圖”、“空氣污染地圖”等方式呈現(xiàn)出來(lái),并作為下一步環(huán)境治理方案制定的指導(dǎo)。甚至,我們可通過(guò)實(shí)時(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)視頻和數(shù)據(jù)分享的方式來(lái)鼓勵(lì)并增強(qiáng)民眾參與環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。

  結(jié)束語(yǔ)

  李克強(qiáng)總理曾說(shuō)過(guò)“大數(shù)據(jù)是重要生產(chǎn)力”,這句話同樣適用于安防。SDT之于安防,是一種高馬力的引擎。在SDT時(shí)代,借助各種信息技術(shù)手段,以視頻為核心的安防大數(shù)據(jù)將被進(jìn)一步挖掘,從而提高效率,更大地發(fā)揮數(shù)據(jù)的價(jià)值。

  未來(lái),通過(guò)感知網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,信息數(shù)據(jù)的全面透徹分析、挖掘,SDT一定能為智慧城市頂層業(yè)務(wù)應(yīng)用提供更具價(jià)值的服務(wù)。

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