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浪潮攜手東營,以新基建賦予路燈大智慧

來源:浪潮        編輯:QQ123    2021-05-14 12:39:16     加入收藏

為改善東營區(qū)城區(qū)城市道路照明設(shè)施、提升居民安全感,浪潮為東營區(qū)打造“節(jié)能增亮、智慧管理”升級改造項目,不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)能提亮,還可進(jìn)行路燈故障的遠(yuǎn)程監(jiān)控、系統(tǒng)排查,極大提升東營區(qū)城市精細(xì)化管理水平。

  路燈是城市的“眼睛”,是城市繁榮文明的象征,也正成為城市新興的信息基礎(chǔ)設(shè)施。近幾年來,東營區(qū)油地融合進(jìn)一步深化,城區(qū)面積不斷擴(kuò)大,城市道路網(wǎng)絡(luò)逐漸形成,但城市道路配套照明設(shè)施建設(shè)相對滯后,不利于道路交通安全和社會治安。為改善東營區(qū)城區(qū)城市道路照明設(shè)施、提升居民安全感,浪潮為東營區(qū)打造“節(jié)能增亮、智慧管理”升級改造項目,不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)能提亮,還可進(jìn)行路燈故障的遠(yuǎn)程監(jiān)控、系統(tǒng)排查,極大提升東營區(qū)城市精細(xì)化管理水平。

  智能化升級,路燈綜合節(jié)能率達(dá)60%以上

  過去,東營區(qū)城區(qū)路燈以傳統(tǒng)高壓鈉燈光源為主,能耗高,每天亮燈不足6小時(半夜燈),城區(qū)主次干道由于設(shè)備老化嚴(yán)重,尤其電纜老化嚴(yán)重,能耗衰減大,燈具故障率高,整體照明效果不好。浪潮對城區(qū)內(nèi)183條道路22,000多盞傳統(tǒng)路燈全部進(jìn)行了智能化升級改造,改造后的路燈全部采用高效節(jié)能智能化燈具,并統(tǒng)一接入智慧照明管理系統(tǒng)。改造實(shí)施后,全區(qū)道路照明效果和質(zhì)量提升明顯,項目范圍內(nèi)主干道亮燈率達(dá)98%以上,背街小巷亮燈率達(dá)95%以上,路燈設(shè)施完好率達(dá)99%以上,改造后路燈與原有高壓鈉燈相比,平均照度提升約26%,路面照度均勻度提升約10%,綜合節(jié)能率達(dá)到62.32%,年節(jié)電1,800萬多度,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6800多噸,減少碳排放17600多噸,城市亮化水平大大提升,節(jié)能降耗成果顯著,受到東營市政府和城市居民的一致好評。

  智慧化管理,管養(yǎng)成本降低50%以上

  過去,東營區(qū)路燈管養(yǎng)采用“人工巡檢”,成本高、效率低,很難及時發(fā)現(xiàn)并維修故障燈具。改造后,依托通信技術(shù)以及數(shù)字城管平臺,全區(qū)23000盞普通路燈均接入東營區(qū)智慧城市照明系統(tǒng),燈實(shí)現(xiàn)了單燈控制、單燈調(diào)光、回路控制、分組控制、定時計劃任務(wù)、經(jīng)緯度控制、app控制等智慧控制功能,同時還可以通過手機(jī)APP等終端應(yīng)用軟件遠(yuǎn)程監(jiān)控城區(qū)每一盞路燈的工作狀態(tài)、每一條道路的照明效果,并實(shí)現(xiàn)了設(shè)備故障主動報警、燈具及線纜防盜告警、偷電漏電異常告警、能耗統(tǒng)計等功能,有效提升了城管局路燈管理水平。路燈管理由傳統(tǒng)的人工巡檢,人工操作的機(jī)械式向智能話、單燈智慧控制邁進(jìn),大大提高路燈管養(yǎng)工作效率,節(jié)約管養(yǎng)成本50%以上,故障修復(fù)及時率100%。

  一燈一碼,路燈維護(hù)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”

  同時,東營區(qū)還為所有路燈桿安裝了統(tǒng)一標(biāo)示牌,每基燈桿有了固定編號和二維碼,相當(dāng)于路燈的身份證。通過該編號,智慧路燈管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)單燈遠(yuǎn)程控制、精準(zhǔn)定位、故障報警,路燈養(yǎng)護(hù)人員還可通過平臺進(jìn)行報修下單、維修回訪、統(tǒng)計分析等工作,極大提高了故障維修效率。

  “EMC”模式,創(chuàng)新能源管理新模式

  本項目采用國家大力倡導(dǎo)的市場化節(jié)能服務(wù)模式--合同能源管理(EMC-EnergyManagementContract)模式,政府零投資,由社會資本方(浪潮)對原有的路燈進(jìn)行節(jié)能改造,以節(jié)省的能源費(fèi)用來支付節(jié)能改造的投資費(fèi)用。合同結(jié)束后,節(jié)能設(shè)備和后續(xù)全部節(jié)能效益歸政府所有。這一方式不僅“零投入”實(shí)施了路燈設(shè)施的節(jié)能改造,而且為政府帶來了節(jié)能收益,有效緩解了政府財政壓力。經(jīng)測算,合同全生命周期內(nèi),可減少政府財政支出約1.8億元。

  項目得到東營市政府和大眾日報、人民網(wǎng)、齊魯網(wǎng)、今日頭條等媒體的高度認(rèn)可和好評,各地路燈管理部門也紛紛來東營區(qū)考察學(xué)習(xí),成為國內(nèi)智慧路燈建設(shè)的樣板工程。

  在國家推動新基建的戰(zhàn)略部署下,智慧燈桿已成為5G時代集照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、通信等多功能于一體的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,是構(gòu)建新型智慧城市的重要載體。隨著新基建的逐漸深入,智慧路燈的應(yīng)用場景、功能創(chuàng)新越來越豐富,浪潮新基建將基于智慧燈桿,拓展交通、市政、環(huán)境、安防等N維應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)“多桿合一、一桿多用”,不斷提升城市精細(xì)化管理水平。

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