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路側(cè)停車正普及 主流技術(shù)向視頻技術(shù)靠攏

來(lái)源:中國(guó)安防行業(yè)網(wǎng)        編輯:QQ123    2021-05-31 13:20:24     加入收藏

雖然視頻識(shí)別技術(shù)尚有不足之處,但是綜合現(xiàn)有各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)得知,視頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于城市停車管理可以解決人工“干預(yù)”問(wèn)題,技術(shù)上做到“無(wú)人值守、無(wú)感停車”,針對(duì)路內(nèi)停車的靈活性、高并發(fā)性,視頻識(shí)別設(shè)備能夠準(zhǔn)確的獲得停車信息作為繳費(fèi)依據(jù),符合業(yè)務(wù)需求、數(shù)據(jù)需求以及政策方向,是目前較為可行和先進(jìn)的管理技術(shù)。

  近些年北京市通過(guò)開(kāi)展道路停車電子收費(fèi)改革,采用高位視頻設(shè)備以人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧停車管理,同時(shí)賦能違停管理、交通綜合治理、重點(diǎn)治安防控、市政綜合管理等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)”向“政府非稅收入”轉(zhuǎn)變、“人工現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)”向“電子收費(fèi)”轉(zhuǎn)變。其中,路側(cè)停車效果最為明顯。目前,北京道路停車入位率已達(dá)到90%以上。

  目前從全國(guó)來(lái)看,路側(cè)停車管理的技術(shù)手段主要分為兩種一是地磁+手持POS,二是視頻識(shí)別技術(shù)。

  地磁+手持POS技術(shù)主要通過(guò)在泊位上加裝地磁設(shè)備,感知車輛駛?cè)?駛出時(shí)間,并上傳泊位占用情況,現(xiàn)場(chǎng)管理員通過(guò)手持POS獲得時(shí)間數(shù)據(jù),再以拍照或手工錄入的方式增加車牌信息,核算停車費(fèi)用,車主通過(guò)APP自助繳費(fèi)或現(xiàn)場(chǎng)掃碼完成支付,

  該種方式,可自動(dòng)記錄泊位占用/空閑時(shí)間,核算停車費(fèi)用,但是需要人工參與錄入車牌信息,因此,為了保證信息的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,現(xiàn)場(chǎng)需要多名管理人員,不能完全呈現(xiàn)“無(wú)感停車”的便捷。

  而“無(wú)感停車”,是指從車輛入位信息識(shí)別,到車輛駛出扣費(fèi)結(jié)算,整體過(guò)程無(wú)需人工參與,實(shí)現(xiàn)車輛“即停即走”的全自動(dòng)管理。所以在當(dāng)前技術(shù)階段,實(shí)現(xiàn)“無(wú)感停車”主要依靠視頻識(shí)別技術(shù)。

  顧名思義,視頻識(shí)別管理技術(shù)通過(guò)視頻設(shè)備自動(dòng)獲取并識(shí)別車牌信息、駛?cè)霑r(shí)間、泊位狀態(tài)等數(shù)據(jù),自動(dòng)記錄、核算、扣除停車費(fèi)用,車主全過(guò)程無(wú)需操作,同時(shí)管理者可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)可視查詢和數(shù)據(jù)規(guī)范化管理,從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)“無(wú)感停車”。

  現(xiàn)有視頻識(shí)別技術(shù)在實(shí)現(xiàn)形式上,分為視頻樁和高位視頻,

  視頻樁采用智能側(cè)向視頻識(shí)別技術(shù)獲得停泊車輛的圖片及車牌信息,該識(shí)別方式將設(shè)備安放在泊位右后側(cè)(路牙石或綠化帶內(nèi)),不影響路面正常通行,克服了正向識(shí)別不能大范圍應(yīng)用的難題。雖然每個(gè)泊位都需要安裝視頻樁設(shè)備,但是通過(guò)這種方式可有效識(shí)別跨位停車、違章停車、車牌遮擋等惡意行為,同時(shí)通過(guò)一對(duì)一的高效管理模式,縮小管理粒度,解決路側(cè)泊位停車高并發(fā)識(shí)別機(jī)制等問(wèn)題。

  高位視頻分為單槍機(jī)+球機(jī)、雙槍機(jī)、雙槍機(jī)+球機(jī)以及四槍機(jī)四種,均通過(guò)高桿安裝,可最多實(shí)現(xiàn)1管8的管理模式,其中,雙槍機(jī)和四槍機(jī)方案得到越來(lái)越大范圍的應(yīng)用。通過(guò)設(shè)定槍機(jī)固定場(chǎng)景、檢測(cè)方式和行為,自動(dòng)抓拍數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)停車信息采集。該種技術(shù)方式要求路段中間不能有斷口(路口),樹木、天氣等對(duì)設(shè)備識(shí)別影響較大,尤其是高大闊葉數(shù)目的遮擋,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備識(shí)別結(jié)果不佳,對(duì)于后期的算法優(yōu)化提出更好的要求。

  雖然視頻識(shí)別技術(shù)尚有不足之處,但是綜合現(xiàn)有各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)得知,視頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于城市停車管理可以解決人工“干預(yù)”問(wèn)題,技術(shù)上做到“無(wú)人值守、無(wú)感停車”,針對(duì)路內(nèi)停車的靈活性、高并發(fā)性,視頻識(shí)別設(shè)備能夠準(zhǔn)確的獲得停車信息作為繳費(fèi)依據(jù),符合業(yè)務(wù)需求、數(shù)據(jù)需求以及政策方向,是目前較為可行和先進(jìn)的管理技術(shù)。

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