??低曂浦悄芡\噲龉芾硐到y(tǒng)助力化解老舊小區(qū)停車難
來源:海康威視 編輯:QQ123 2021-06-04 10:33:31 加入收藏
近年來,隨著人們生活水平提高,私家車保有量不斷增加,小區(qū)停車位早已成了稀缺資源,尤其是年代久遠(yuǎn)的老舊小區(qū)。由于公共區(qū)域小、布局規(guī)劃滯后,且因當(dāng)時沒有停車位配建指標(biāo)要求,小區(qū)大多沒有地下停車位,地上停車位數(shù)量也極其有限。其中部分小區(qū)甚至是開放或半開放式,沒有正式的物業(yè)公司管理。
車位不足,管理無序,導(dǎo)致私家車在小區(qū)公共區(qū)域亂停亂放,占據(jù)原有道路、綠化、公共空間等用地,甚至堵塞消防通道……這一系列問題,不僅加劇了管理難度,更埋下了安全隱患。老舊小區(qū)停車難,成為城市管理不得不面對的難題。
聚焦老舊小區(qū)的出入口、停車位等位置,海康威視推出智能停車場管理系統(tǒng)助力化解老舊小區(qū)停車難問題。
引入專業(yè)物業(yè)管理
完善停車基礎(chǔ)設(shè)施
對于無物業(yè)管理、開放或半開放的小區(qū),首先需引入第三方物業(yè)管理公司,除了對小區(qū)內(nèi)停車位進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,明確劃定停車標(biāo)識外,還需要完善小區(qū)停車基礎(chǔ)設(shè)施。
在主出入口部署??低曋悄?a href="http://www.dgzhuoya168.com/product/daozha/list.html" target="_blank" class="inlink">道閘、抓拍顯示一體機(jī)、雷達(dá)等,通過出入口控制終端進(jìn)行管理,加強(qiáng)對車行出入口管控,還可按需部署掃碼對講一體機(jī)、可視對講機(jī)等,接入平臺后可實現(xiàn)無人值守,降低運營管理成本。
差異化停車收費
提高車位周轉(zhuǎn)率
有了物業(yè)公司對小區(qū)的統(tǒng)一管理后,一方面,需要對道路、綠化等空間進(jìn)行重新規(guī)劃,充分利用空余空間,如較寬的道路、邊角地等,開辟新的停車泊位。另一方面,還需加強(qiáng)對現(xiàn)有車位管理,比如可實行差異化收費管理,對小區(qū)業(yè)主、臨時車等采用階梯價格標(biāo)準(zhǔn),提高停車周轉(zhuǎn)效率。
可采用海康威視智能停車場管理系統(tǒng),搭載深度學(xué)習(xí)算法,保證出入車輛識別的準(zhǔn)確性,同時支持多種收費規(guī)則設(shè)置,還支持掃碼支付、銀聯(lián)支付、無感支付等多種繳費方式,幫助提升車位管理效率。
整合周邊閑置車位
錯時停車資源共享
部分地方還嘗試盤活老舊小區(qū)周邊空余車位,整合附近企業(yè)、商場、辦公樓閑置停車位,采用錯時停車的方式向周邊居民開放,合理利用時差,緩解停車難問題。
海康威視智能停車場管理系統(tǒng),支持多個停車場統(tǒng)一管理,接入??低曂\囋破脚_,可實現(xiàn)多車場數(shù)據(jù)互通互聯(lián),并進(jìn)行大數(shù)據(jù)運營支持,實現(xiàn)可視化分析。推動實現(xiàn)周邊小區(qū)停車資源信息動態(tài)管理,實現(xiàn)閑置停車資源共享。
除以上基礎(chǔ)停車產(chǎn)品外,還有汽車充電樁、升降柱、尋車系統(tǒng)、園區(qū)測速抓拍系統(tǒng)等產(chǎn)品,如果還有其他差異化的停車場管理需求,也有相應(yīng)的產(chǎn)品和方案來支撐和滿足。
解決老舊小區(qū)停車難問題是一個系統(tǒng)工程,以上措施對維護(hù)老舊小區(qū)正常秩序,緩解小區(qū)停車難、行車難的問題正發(fā)揮著一定的作用。除以上方式外,各地還在積極探索更多有效的方式。海康威視也將充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢,把更好的產(chǎn)品和更高效的方案推向客戶,積極助力解決停車難問題。
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