自2013年正式推出以來，我國(guó)的“一帶一路”政策取得了豐碩的建設(shè)成果，特別是與沿線國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易額持續(xù)攀升，這也為我國(guó)包括LED顯示在內(nèi)的制造行業(yè)開辟了“出海”之路。

 　 8月17日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，今年上半年，共建“一帶一路”取得積極成效，經(jīng)貿(mào)合作實(shí)現(xiàn)量質(zhì)“雙提升”。上半年我國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額達(dá)到8245.5億美元新高，同比增長(zhǎng)37.90%。

　　上半年的良好開端，也為全年“一帶一路”沿線進(jìn)出口貿(mào)易奠定了穩(wěn)步增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而對(duì)于自去年以來受疫情影響，出口貿(mào)易受阻的我國(guó)LED顯示屏制造企業(yè)而言，無疑也是一個(gè)好消息。

　　事實(shí)上，在筆者看來，將出口貿(mào)易的眼光向“一帶一路”沿線國(guó)家傾斜，對(duì)于我國(guó)的LED屏企而言，是十分有必要的選擇。一來，受全球疫情影響，我國(guó)自去年以來已經(jīng)定下了未來國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總基調(diào)，那就是打通內(nèi)外雙循環(huán)，在穩(wěn)定內(nèi)需市場(chǎng)的同時(shí)，有序地向海外市場(chǎng)拓展。

　　將眼光看向海外市場(chǎng)，一方面，受種種原因的影響，某些大國(guó)的局勢(shì)尚不穩(wěn)定，出口阻力短時(shí)間能難以解除;另一方面，國(guó)際政治環(huán)境復(fù)雜多變，不穩(wěn)定因素較多，特別是近年來某些大國(guó)對(duì)我國(guó)高新科技企業(yè)層層施壓，甚至進(jìn)行針對(duì)性打壓，或動(dòng)用民間力量挑起惡意“337調(diào)查”等。從各上市企業(yè)的年報(bào)及半年報(bào)中也不難看出，自去年以來相關(guān)企業(yè)的出口業(yè)務(wù)均不同程度受到影響。

　　反觀“一帶一路”沿線國(guó)家，在我國(guó)的積極推動(dòng)下，沿線國(guó)家與我國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)等層面都達(dá)到了相對(duì)更加默契，更加和諧的局面，這為相關(guān)出口業(yè)務(wù)的開展奠定了穩(wěn)定的基調(diào)。另一方面，在海上、空中線路物流受阻，物流成本飆升的同時(shí)，在中歐班列的推動(dòng)下，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的物流往來卻越來越暢通，越來越頻繁。

　　同樣來自發(fā)改委的數(shù)據(jù)表明，今年上半年，我國(guó)中歐班列共開行7377列，綜合重箱率達(dá)98%。中歐班列統(tǒng)一品牌5周年，鋪畫線路73條，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家168個(gè)城市，形成貫通歐亞大陸的國(guó)際貿(mào)易大動(dòng)脈。

　　而日益暢通的陸路運(yùn)輸，也意味著綜合運(yùn)輸成本有望進(jìn)一步下降。不僅如此，隨著“一帶一路”相關(guān)重大基礎(chǔ)工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，沿線國(guó)家在交通、安防等領(lǐng)域存在大量的設(shè)備需求，這也為L(zhǎng)ED屏在綜合指揮控制中心、會(huì)議室、車站機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)造了更多的商機(jī)。

　　因此，綜合考慮政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、物流、需求等因素，“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)于我國(guó)LED屏企而言，都屬于“優(yōu)質(zhì)客戶”。