9層“高顏值”的鋼結(jié)構(gòu)建筑，自動“閃轉(zhuǎn)騰挪”的立體機(jī)械設(shè)備，實(shí)時顯示公交車停車充電狀態(tài)的智慧運(yùn)營平臺……深圳南山中心區(qū)這座科技感滿滿的智慧公交車庫已經(jīng)投入運(yùn)營一年多，累積存取車58000余次。如果不走進(jìn)公交場站，很難想象這座與周圍高樓大廈融為一體的建筑居然是一個公交車庫。

　　今年9月，交通運(yùn)輸部、公安部等五部門聯(lián)合組織開展2023年“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”活動，其中，9月18日至9月24日為公交出行宣傳周。9月18日，深圳啟動公交出行宣傳周活動，此次活動以“綠色出行美好生活”為主題。其間，中建科工集團(tuán)智慧停車科技有限公司(以下簡稱“智慧停車公司”)開展“建證世界更美好”開放日，邀請深圳巴士集團(tuán)“公共交通主題開放營”走進(jìn)南山中心區(qū)智慧公交車庫。來自蛇口學(xué)校的40余位小學(xué)生實(shí)地感受公交場站的綠色和智慧，學(xué)習(xí)綠色低碳出行知識。

　　讓公交車不再“流浪”

　　作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，公交車串連著城市交通網(wǎng)絡(luò)，暢通市民出行“最后一公里”。在寸土寸金的深圳市中心區(qū)域，由于公交場站用地需求大，車位規(guī)劃不足，很多公交車在夜間只能“流浪”在市政道路的“邊邊角角”。為了給市區(qū)公交車提供一個集約、精致的“家”，占地面積小、存取智能的機(jī)械式新能源公交立體車庫橫空出世，并在深圳先行先試。

　　記者了解到，深圳南山中心區(qū)智慧公交車庫采用9層垂直升降式立體車庫解決方案，將原地面12個公交車位增加至68個，大幅提高土地利用率，讓68輛新能源公交車從“睡馬路”改住“電梯房”。同時，車庫在保留公交場站原有基本功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)公交車充電、調(diào)度、運(yùn)維管理的精細(xì)化、數(shù)智化。自2022年3月1日投入運(yùn)營以來，車庫已累計(jì)存取車58000余次。

　　據(jù)悉，司機(jī)在機(jī)械式新能源公交立體車庫存取公交車時，只需點(diǎn)擊操作屏，確定拉好手剎、關(guān)閉車門和車內(nèi)無人，即可實(shí)現(xiàn)一鍵自動存取，車庫平均存取車時間僅113秒。在南山中心區(qū)公交總站工作了20多年的司機(jī)黃師傅坦言：“比起之前，發(fā)車速度快上不少。”公交車不用在街邊“歇腳過夜”，也免去臺風(fēng)等惡劣天氣對公交車造成損壞。

　　此外，位于寶安區(qū)的鳳凰山綜合車場項(xiàng)目和龍華區(qū)的觀瀾大水坑綜合車場項(xiàng)目，目前正在緊鑼密鼓地進(jìn)行驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作。作為國內(nèi)首批新能源公交綜合示范場站，兩所綜合車場投用后，將有效緩解龍華區(qū)和寶安區(qū)公交車夜間停車位不足的問題，保障未來新投入的新能源公交車“入住新家”“電力滿滿”。

　　給公交場站裝上“大腦”

　　2022年11月，為建設(shè)更高質(zhì)量國家公交都市示范城市，深圳市出臺《深入實(shí)施交通強(qiáng)國戰(zhàn)略建設(shè)更高質(zhì)量國家公交都市示范城市三年行動方案(2022-2024年)》。方案提出，要加快推進(jìn)5G、北斗高精度定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、BIM等技術(shù)在公共交通服務(wù)管理中的應(yīng)用，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理等全要素、全周期數(shù)字化。

　　據(jù)悉，基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析模型，南山中心區(qū)智慧公交車庫采用自主研發(fā)的智慧停車管理平臺，根據(jù)公交車排班計(jì)劃和間隔時間靈活配置進(jìn)出車策略、自動分配停車位，實(shí)現(xiàn)車庫與公交場站車輛調(diào)度系統(tǒng)的有效銜接，保障運(yùn)營管理的安全、穩(wěn)定、可靠、高效。同時，平臺基于“5G+AI”遠(yuǎn)程安全巡檢和設(shè)備監(jiān)測，可預(yù)判設(shè)備潛在故障風(fēng)險，提前發(fā)現(xiàn)問題并及時排除，保障車庫的正常使用。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)行檢測，到關(guān)鍵設(shè)備預(yù)防報(bào)警，車庫建立了全周期預(yù)測性維護(hù)模型，大大提高了機(jī)械車庫運(yùn)行的穩(wěn)定性和運(yùn)營維保效率。

　　早在2017年，深圳已率先實(shí)現(xiàn)公交100%純電動化。公共交通充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)?；?ldquo;停充一體化”的理念，南山中心區(qū)智慧公交車庫早在設(shè)計(jì)之初，就預(yù)留有自動充電裝置接口。該車庫共配置了17根150kW直流充電樁，累計(jì)充電量達(dá)37萬余度。車庫內(nèi)的運(yùn)營管理平臺還可實(shí)時監(jiān)測電池信息，管控充電狀態(tài)，確保充電過程安全。