余大嘴口中 “ 1000 萬內最好的 SUV ”問界M9  ，讓大家苦等大半年以后終于正式發(fā)布了。對于這款車型的特點，有很多贊嘆之言：比如，智能主被動安全升級、“巨大”內部空間設計、超L3++的智能駕駛等等。但是，這些傳統(tǒng)視角之外，問界M9 還是當今“含投影量”最高的汽車。

　　據一些互聯(lián)網評估資料和問界M9 選配報價看，問界M9 上三大投影應用場景的“報價”至少在5萬元左右。——如，車載32英寸投影巨幕選配就已經需要2萬元。

投影融入M9三大車載場景

　　問界M9擁有三大投影顯示應用場景，分別是車載數(shù)字大燈、抬頭顯示AR-HUD和第二排座椅的32英寸車載娛樂巨幕。

　　M9的數(shù)字車燈叫做“雙反射鏡頭數(shù)字投影大燈”、“星光數(shù)字矩陣交互系統(tǒng)”。主要應用特點是，自動調節(jié)燈光亮度和照射范圍，感知車輛行駛環(huán)境，能夠更準確地適應不同的道路和天氣條件，并能通過軟件和硬件數(shù)據接口進行功能拓展，具有行駛信息輔助、智慧照明和特定娛樂等多維度功能。特別是該大燈可以車外進行100英寸大屏投影，娛樂效果剛剛的。

　　這套數(shù)字大燈本質是“兩顆DLP投影燈”的“畫面融合顯示”系統(tǒng)，雙燈260萬像素模組每個像素點的百米遮蔽范圍僅為0.02m、近場投影距離僅為3米、清晰度亦達到0.4級別，超過競品產品3成。照明+顯示、一體化數(shù)字應用，使其能夠在圖形、亮度等照射性能上靈活調整。當然，雙投影、智慧控制、多種傳感器、融合控制和特殊光學設計等，也讓其造價遠高于常規(guī)智能或者商教投影機。

　　除了百萬像素的主燈之外，M9還擁有自適應矩陣大燈(目前未知像素量，但國內micro LED矩陣大燈供應商可提供數(shù)百到5萬+像素的產品);以及智能交互矩陣大燈產品?？梢哉f，M9是將車前照明圖形化、像素化、交互化、智能化的科技“拉滿了”。

　　問界M9亦搭載了AR-HUD抬頭顯示成像系統(tǒng)，并作為駕駛座艙核心顯示屏幕之一。這也是首個支持實景與智駕深度融合的AR HUD系統(tǒng)，擁有全球量產車型最大可視角13°*5°，可呈現(xiàn)視感75英寸超大畫幅，擁有1920x730分辨率高清畫質，色域NTSC>85%，12000nit超高亮度，擁有亮度環(huán)境感知和自適應調節(jié)功能，并實現(xiàn)1200:1高對比度。

　　AR HUD 輔助駕駛的功能很多。例如，可以跟隨人眼成像，用 “ 光毯 ” 指示司機需要開哪一條車道;倒車影像可以顯示在 HUD 上了，像前進一樣倒車;甚至可以在 HUD 上看電影(當然不能行駛中這么干)……

　　特別值得一提的是問界M9 AR HUD方案采用車軌級LCoS 光閥系統(tǒng)和三色LED光源，其短焦鏡頭畸變<2%，亦擁有光能量利用率高達90%偏振組件——這套系統(tǒng)為LCOS顯示投影技術的進一步市場化應用，提供了前所未有的“空間、場景和技術底蘊”。

　　問界M9還擁有業(yè)內首個“車內巨幕系統(tǒng)”：即32英寸的激光智能投影系統(tǒng)。該方案采用激光智能投影系統(tǒng)，配合可卷曲的32英寸投影幕布。其中，為了防止這么大塊柔性幕布晃來晃去，問界M9在幕布背后加上了一組可折疊X 形支架，為幕布提供固定剛性，保持幕布的平整度。

　　結合問界M9配備的行業(yè)領先的25單元專業(yè)級音響，包括7個環(huán)繞聲道、1個重低音聲道以及4個天空聲道，完美支撐2080W功放的輸出，問界M9車內影院娛樂系統(tǒng)的檔位也是“頂級”的。而投影技術的靈活性，更是補足了“視聽屏幕”上的“尺寸不足”。

車載應用詮釋“投影”特殊性的生命密碼

　　在問界M9的智能化和影音娛樂上，投影技術“建功”頗多：從投影核心技術看，涉及了DLP投影、LCOS投影、micro LED 矩陣投影等三大技術;從投影鏡頭上也涉及了大偏角短焦鏡頭、側偏角中長焦鏡頭、標準焦距定焦鏡頭等;在光源選擇上涉及三色LED光源、激光光源、高功率照明LED光源、高功率照明LED微型矩陣光源;在控制上各種傳感器數(shù)據的應用和智能技術更是全面登場……

　　“當代投影顯示技術的‘博物館’”，業(yè)內人士認為M9上至少已經集中了今天投影技術核心創(chuàng)新中的“一半以上成果”，可謂之“科技拉滿”。對此，肯定也有人要問為什么在十幾塊車載屏幕之中，投影能夠“占據一席之地”呢?答案在于投影的特殊性。

　　首先，以32英寸內置大屏巨幕來看，投影顯示是目前唯一成熟的“可隱藏顯示技術”。通過大偏角的鏡頭設計，主機可以隱藏——只需漏出鏡頭;通過柔性卷曲設計和電動控制，大屏幕自身也可以隱藏化。更為重要的是，在車內有限空間中(雖然M9很寬敞，但是這種寬敞依然是車內狹小空間比較下的寬敞)，投影顯示可以提供更好的視覺舒適性。

　　第二，投影更是目前顯示技術中唯一“屏畫”與“設備”分離的技術。無論是micro LED矩陣投影還是DLP或者其它技術的車載前大燈，都意味著“畫面在前方道路上”。這種呈現(xiàn)方式，只有投影技術體系能夠滿足：即光閥+鏡頭的設計，是實現(xiàn)超距離空間顯示、外物載體顯示的唯一技術。

　　第三，對于抬頭顯示系統(tǒng)，其本質是要求“前擋風玻璃的透明與顯示成像一體化”。雖然透明顯示技術也可以實現(xiàn)這樣的功能，但是在塑造景深、可視角度、視覺畫面距離和視覺畫面寬度等方面，投影顯示具有顯著優(yōu)勢和技術可實現(xiàn)上的競爭力。同時，在考慮到關閉抬頭顯示系統(tǒng)時的前擋風玻璃透明度等要求時，投影顯示顯然是“最透”的方案。

　　由此可見，M9的車載投影顯示，不僅是將場景、功能創(chuàng)新拉滿;將投影顯示內核技術創(chuàng)新大量采用;更是充分體現(xiàn)了投影顯示作為一門“絕對特殊的顯示門類”不可替代的“功用和性能”特殊性。這些特殊性，恰是投影顯示未來成長和不斷壯大的“生命力”所在。

未來投影顯示，向“光顯”無處不在升級

　　在問界M9上，嵌入式、車載化投影應用表現(xiàn)出了巨大的生命力。這與近年來商教等傳統(tǒng)投影需求市場，投影顯示不斷被液晶平板擠占市場的情形，形成了鮮明對比。

　　對此，業(yè)內企業(yè)如光峰科技 、海信、視美樂等紛紛認為，“嵌入式”是投影顯示未來成長的關鍵新賽道。不僅是車載市場，亦包括其它可能的“特殊顯示應用需求”，投影都可以依靠其獨有技術特色，發(fā)揮出無法替代的功能。行業(yè)分析認為，未來眾多照明、交互和視聽領域，都面臨著“顯示化、像素化”的需求。而投影技術體系在“光+顯”一體、隱藏顯示、超距離顯示等方面的優(yōu)勢無法替代。

　　“發(fā)揮長處是競爭勝利的關鍵!”這就如同，近十年來火爆成長的家用智能投影市場成績，即是投影“大屏優(yōu)勢”的勝利;也是投影機顯示體系輕巧、可收納優(yōu)勢的勝利：畢竟，租房一族、驢友、戶外、宿舍等大屏需求，對于大尺寸液晶大屏“并不感冒”。

　　與家用市場爆發(fā)同等意義：問界M9上的嵌入式投影技術應用的成功，亦是給整個投影產業(yè)鏈指明了新的方向、帶來了新的活力、開拓了新的空間。——以視聽、光顯消費需求高質量增長與投影特殊性的結合為“奇點”，也許一個投影產業(yè)“大爆炸”的未來正在等待行業(yè)同仁去開拓。