方案背景

城市公交日益發(fā)達(dá)，為老百姓出行帶來(lái)了極大的便利。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的路網(wǎng)格局，除了完善城市公交線路布局，候車站、公交站牌也順應(yīng)時(shí)代潮流，朝著智能化、科技化創(chuàng)新發(fā)展。

目前的智能電子公交站牌功能豐富，能夠結(jié)合各路公交車的運(yùn)行情況，對(duì)線路、車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)站，實(shí)現(xiàn)公交智能信息發(fā)布、提高公交車輛的利用率。

現(xiàn)狀痛點(diǎn)

候車站一般設(shè)立在開放的公共空間，人流量大；為方便出行，大多靠近社區(qū)、辦公樓、學(xué)校等場(chǎng)所。智能電子公交站牌在實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站功能的情況下，如果音量過(guò)小，傳播轉(zhuǎn)化率較低；音量過(guò)大，讓人產(chǎn)生煩躁、易怒情緒，存在噪音擾民弊端，長(zhǎng)此以往會(huì)對(duì)受眾聽力造成一定的損傷。

解決方案

考慮到智能公交站牌所處環(huán)境的特殊性，以及市場(chǎng)需求導(dǎo)向，清聽聲學(xué)制定了智能電子公交站牌定向語(yǔ)音報(bào)站解決方案，通過(guò)集成定向聲技術(shù)，在不破壞公共聲環(huán)境的前提下，提高語(yǔ)音報(bào)站的傳播轉(zhuǎn)化率。

方案優(yōu)勢(shì)

1、語(yǔ)音播報(bào)聲音只在候車亭范圍內(nèi)有效傳播，對(duì)周圍公共聲環(huán)境不造成擾民影響，注重聲音環(huán)保；

2、語(yǔ)音播報(bào)最高聲壓級(jí)可達(dá)89dB，適應(yīng)復(fù)雜多變的戶外環(huán)境，滿足傳播需求；

3、基于定向聲原理，定向報(bào)站語(yǔ)音極具穿透力，能夠在復(fù)雜環(huán)境中清晰傳達(dá)車輛到站信息，目標(biāo)性極強(qiáng)，提高傳播轉(zhuǎn)化率；

4、能夠與LCD電子站牌、LED電子站牌、交互式電子站牌、掛式電子站牌等不同形式的電子站牌集成，不破壞電子站牌原有結(jié)構(gòu)，具有良好的適配性。

總結(jié)

智慧出行是智慧城市建設(shè)中重要一環(huán)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧化管理與運(yùn)行，為全民創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市和諧發(fā)展。

清聽聲學(xué)本著“科技創(chuàng)造美好生活”的理念，堅(jiān)持將聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用到智慧城市建設(shè)中，提供環(huán)保的、可持續(xù)發(fā)展的定向聲行業(yè)解決方案，推進(jìn)城市文明化、智慧化進(jìn)程。