今天上午，就長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工協(xié)調(diào)管理及主體工程施工總承包項(xiàng)目，湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)正式與中國(guó)建筑第八工程局有限公司（下簡(jiǎn)稱中建八局）簽約。
　　
　　長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工協(xié)調(diào)管理及主體工程施工總承包項(xiàng)目總投資額約為14億，工程總工期597天，預(yù)計(jì)2011年2月交付使用。中建八局承諾，將按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格工程來(lái)建設(shè)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程，并確保獲得中國(guó)建筑工程“魯班獎(jiǎng)”。
　　
　　長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家民航局、省人民政府批準(zhǔn)的本期機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。新航站樓工程按滿足2015年高峰小時(shí)旅客吞吐量3940人次的要求設(shè)計(jì)，由前端主樓、中間聯(lián)廊及候機(jī)廳組成。設(shè)國(guó)際出港/進(jìn)港、國(guó)內(nèi)出港/進(jìn)港、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)等流程。長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程是樹(shù)立湖南良好對(duì)外形象的窗口工程，對(duì)于提升城市品位具有重要意義。取意“旭日東升、千帆競(jìng)渡、百舸爭(zhēng)流”的新航站樓是本期擴(kuò)建工程投資的重點(diǎn)、建設(shè)的亮點(diǎn)、管理的難點(diǎn)。該項(xiàng)目由前端主樓、中間聯(lián)廓、空側(cè)三個(gè)“半島”式候機(jī)廳等部分組成。建筑面積為第二代航站樓五倍、達(dá)16.52萬(wàn)平方米的新航站樓也是全省迄今為止最大的鋼構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)單體。建成后，將通過(guò)聯(lián)廊與擴(kuò)建后的老航站區(qū)同時(shí)使用，屆時(shí)，機(jī)位數(shù)量與機(jī)位組合布局可以達(dá)到47個(gè)，其中75％為近機(jī)位，旅客最長(zhǎng)步行距離不到300米。