湖南省治超聯(lián)網管理信息系統(tǒng)--軟硬件建設及系統(tǒng)集成項目
招標文件補遺書
各投標人:
根據招標文件規(guī)定,本補遺書對部分招標文件內容進行修改,補遺書為招標文件的組成部分,投標人應與招標文件共同閱讀。如與招標文件有出入,以本補遺書為準。
一、招標文件第五章采購需求第二節(jié)中“二、總體要求”的“(2)本次招標的工程范圍” 增加下列內容:
⑧ 數據可視化系統(tǒng)建設:建設數據可視化系統(tǒng),其中包括數據大屏系統(tǒng)和數字看板系統(tǒng)兩大板塊。為相關數據資源體系及治超相關業(yè)務提供可視化展示能力。
二、招標文件第五章采購需求第二節(jié)中“二、總體要求”的第(8)款修改如下:
(8)中標人在收到中標通知書后7天內,提交有效證明確保以下產品或系統(tǒng)(邊緣計算數據采集稽核一體機、視頻智能分析一體機、LED顯示大屏幕拼接系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺)為原廠產品,需按廠家規(guī)定在湖南地區(qū)享受制造商售后服務,并出具制造商售后服務承諾函。
三、招標文件第五章采購需求第二節(jié)中“五、項目內容與規(guī)模”的“(二)建設配套信息化支撐環(huán)境”增加下劃線描述內容:
…………………視頻智能分析邊緣計算設備 73 套。 建設數據可視化系統(tǒng),為數據資源體系及治超相關業(yè)務提供可視化展示能力。 ”
四、招標文件第五章采購需求第二節(jié)中“六、技術及服務要求”的“2、項目建設方案”的“2.6 系統(tǒng)運維平臺”內容之后增加以下內容:
2.7 數據資源體系數據可視化系統(tǒng)建設
1. 數據可視化系統(tǒng)應包括數據大屏系統(tǒng)和數字看板系統(tǒng)兩大板塊。
(1)數據大屏系統(tǒng)
結合數據應用底層系統(tǒng)的全程調度、數據開發(fā)、數據融合、數據開放等產品提供底層數據,按數據接入大屏、數據資產大屏、數據服務大屏進行分別展示。其中:數據接入大屏主要展示外系統(tǒng)數據接入到中臺和數據質量情況;數據資產大屏主要展示數據開發(fā)融合后形成的數據資產情況;數據服務大屏主要展示數據資源體系對外提供服務的總體情況。
(2)數字看板系統(tǒng)
數字看板主要面向交通運輸行業(yè)管理者,提供一個展示交通運輸行業(yè)數據的可視化平臺。通過對全行業(yè)數據的調研及可行性分析,數字看板應將交通運輸行業(yè)劃分成“建”、“管”、“養(yǎng)”、“運”、“高速”“信息化”六大主題。經過對調研數據不同維度的研判分析,最終形成有價值、高關注、利決策的指標,并以卡片的形式展示出來。數字看板應既可以作為獨立APP應用,也可以內嵌在其他應用中。還應配套一個后端管理系統(tǒng),可對前端布局、展示進行調整以及對用戶行為的追蹤。
2. 應用系統(tǒng)非功能性需求
(1) 延遲
編號 |
項目 |
響應時間 |
抖動 |
優(yōu)先級 |
1 |
頻繁高發(fā)業(yè)務操作 |
<1 秒 |
<0.5 秒 |
高 |
2 |
一般普通業(yè)務操作 |
<2 秒 |
<1 秒 |
中 |
3 |
很少發(fā)生的業(yè)務操作 |
<5 秒 |
<3 秒 |
低 |
(2)可靠性
所實施項目產品系統(tǒng)有效、安全運行率必須在99.9%以上。
(3)可審計性
所實施系統(tǒng)設計需要記錄系統(tǒng)運行日志、業(yè)務操作日志,以及核心業(yè)務關鍵問題排查日志,并提供相應的安全層面和業(yè)務層面的審計。相應日志可根據實際運維工作需要對日志的字段、詳細程度進行設置,可靈活地開啟或關閉相應字段的記錄功能。
編號 |
項目 |
1 |
系統(tǒng)運行日志需要進行定期自動備份歸檔 |
2 |
業(yè)務操作日志在不影響系統(tǒng)性能的情況下進行詳細記錄,并對日志提供分類查詢和統(tǒng)計功能 |
3 |
核心問題異常日志,需要詳細記錄各點輸出情況,提供系統(tǒng)錯誤預警和問題排查 |
(4)可擴展性
系統(tǒng)需要采用靈活多變、組件化和開放化的可擴展性特點,支持現有主流的網絡協(xié)議標準、郵件與報文傳送標準、安全性標準、編程開發(fā)標準。
功能的擴展或改變,以及添加新的功能,改進已有的功能或修復系統(tǒng)中的缺陷,不影響原有系統(tǒng)。
刪除不再想要的功能,即優(yōu)化或簡化現有系統(tǒng)的功能,均可以采用可插拔設計理念;適應新的操作環(huán)境,例如處理器硬件、輸入/輸出設備或其它邏輯設備;支持結構的重新調整,例如為使系統(tǒng)的服務更為合理,模塊劃分更為科學或為優(yōu)化系統(tǒng)而進行調整。
(5)可連續(xù)性
編號 |
項目 |
1 |
系統(tǒng)需要7×24式的全天候運行。 |
2 |
有較強的可移植性,可在多種主流硬件平臺、網絡和操作系統(tǒng)環(huán)境下工作。 |
(6)可恢復性
在系統(tǒng)遇到系統(tǒng)、應用以及數據庫由存在故障的狀態(tài)轉變?yōu)闊o故障狀態(tài)的時,可以及時進行系統(tǒng)、應用和數據庫的恢復。
編號 |
項目 |
1 |
系統(tǒng)可以進行數據備份,按日系統(tǒng)自動進行增量備份,按月系統(tǒng)進行自動全備 |
2 |
重大故障需要在4~8小時恢復服務的可用性,并在在24小時到72小時內恢復歷史數據 |
五、招標文件第五章采購需求第二節(jié) “七、主要設備技術指標及清單”中所有“CPU≥4顆”的描述修改為: “CPU≥4核”。
六、招標文件第五章采購需求第二節(jié) 中“七、主要設備技術指標及清單”中“大屏顯示系統(tǒng)” -2.1“LED全彩顯示屏”增加下劃線描述內容:
1、小間距LED全彩顯示屏,…………………允許±2%偏移; 無排線硬連接;
2、 燈珠 : 國內一線品牌; 管芯采用表貼三合一封裝;
…………………
增加10、采用數字化網絡傳輸技術或標準化HDMI傳輸技術;
原第10條至第12條序號調整為第11條至第13條。
上述產品 5-10項 技術參數要求提供具有CNAS(中國合格評定國家認可委員會認證)標識的權威機構出具的第三方檢測報告(復印件加蓋制造商公章)。
七、招標文件第五章采購需求第二節(jié) “七、主要設備技術指標及清單”中“大屏顯示系統(tǒng)” -2.2監(jiān)控室中-1.1 “LED全彩顯示屏” 增加下劃線描述內容:
1、小間距LED全彩顯示屏,LED像素點間距≤1.25mm,支持前維護;整體尺寸允許±2%偏移; 無排線硬連接 。
2、燈珠: 國內一線品牌; 管芯采用表貼三合一封裝。
…………………
原第5條至第11條序號調整為第4條至第10條。
增加11、采用數字化網絡傳輸技術或標準化HDMI傳輸技術;
…………………
上述產品 4-11 項 技術參數要求提供具有 CNAS(中國合格評定國家認可 委員會認證)權威機構認可的第三方檢測報告(復印件加蓋公章)。”
八、招標文件第五章采購需求第二節(jié) “七、主要設備技術指標及清單”中“6.系統(tǒng)運維平臺清單”表之后增加以下內容:
7. 數據資源體系數據可視化系統(tǒng)清單
序號 |
系統(tǒng) |
模塊 |
功能說明 |
備注 |
1 |
數據大屏系統(tǒng) |
數據接入大屏 |
重點指標:體現數據接入過程中的三個重要指標數據:接入數據總量、接入單位個數、接入業(yè)務系統(tǒng); |
|
2 |
數據資產大屏 |
主要指標:包括重點指標(資源目錄總數、數據資產總數、上周資產增長),資產指標(展示數據表、標簽、指標、API的四種資產總數量); |
|
|
3 |
數據服務大屏 |
主要指標:包括重點指標(資源目錄使用數、服務單位數、API調用總次數)、服務統(tǒng)計指標(接口累計調用次數、庫表累計共享、文件累計共享、消息生產和消費); |
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|
4 |
數字看板系統(tǒng) |
建設專題 |
建設欄目展現所有基礎設施建設相關統(tǒng)計數據。
基礎設施:展現公路里程、公路里程變化趨勢、公路橋梁、公路隧道及渡口、內河航道通航里程、樞紐及通航建筑、客貨運場站及生產用碼頭泊位擁有量等信息。 |
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5 |
管理專題 |
管理欄目從人車船戶、電子政務、信用評價、路網監(jiān)測以及安全應急幾個維度進行數據匯聚分析展示。 |
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6 |
養(yǎng)護專題 |
養(yǎng)護子欄目從路面養(yǎng)護及道路養(yǎng)護兩個方面進行數據展示。 |
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7 |
運營專題 |
運營子欄目從中心城市客運、貨運、客運、港口生成幾個維度進行運營數據分析展示。 |
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8 |
高速專題 |
展示高速通行車輛歸屬地分布、高速通行車輛城際OD分析、高速路況進空分析、高速通行車輛結構分析。 |
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9 |
信息化專題 |
信息化子欄目從信息化視角從數據資產、數據共享方面對數據進行分析展示。 |
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